换身衣服的迈腾？大众Arteon底盘解析

大众CC 参考价：24.99万起

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作为“最美大众车”的称号，上一代大众CC（查成交价|参配|优惠政策）曾因外形设计备受赞誉。作为一款起源于帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）的车型，迈腾（查成交价|参配|优惠政策）在中国经历了一年的第二代，才在最近的日内瓦车展上迎来了它的换代车型Arteon。大众ARTEON（查成交价|参配|优惠政策）新平台有哪些变化？先来看看机箱结构。

2021年，大众在帕萨特的基础上推出大众CC，一度被称为“最美大众”的称号。当时帕萨特还是PQ46平台的第6代车型。如今，2021年，帕萨特已经推出了搭载MQB平台的第八代车型，但大众CC的改款车型大众ARTEON却姗姗来迟。......

-前悬架结构

大众ARTEON和第八代帕萨特一样，采用大众MQB平台。作为大众最新的平台产品，大众ARTEON会是一款“换壳”新车吗？我们先来看看前悬架。

不出意外的话，大众ARTEON在前悬架上保持了MQB平台的特点，与MQB平台其他车型采用前麦弗逊悬架结构并无不同。

-后悬架结构

前悬架没有什么意外，那么大众ARTEON在后悬架结构上会给人带来什么惊喜吗？让我们来看看。

虽然MQB平台的后悬架结构与PQ46平台相比没有明显变化，但大众集团重新设计了包括横拉杆、转向节、下控制臂、拖臂和副车架在内的部件，据说可以降低悬架部件的内应力，优化车辆在噪声和振动方面的性能。

不出所料，大众ARTEON前后悬架的结构和布局都符合MQB平台化的特点，这一点都不奇怪，所以换句话说，大众ARTEON其实就是换了壳的迈腾。虽然与上一代相比，它使用了全新的平台，但它仍然没有带来任何惊喜。

编辑摘要:

相比帕萨特的升级速度，新大众ARTEON虽然姗姗来迟，但相信还是有不少消费者期待的。无论外观是否依然是“最美大众车”，采用大众MQB平台的大众ARTEON在底盘结构上展现出极高的平台特性。虽然与上一代车型相比没有发生翻天覆地的变化，但采用新平台的好处最终会体现在车辆的配置和价格上。那么大众ARTEON会和新推出的CC一样受欢迎吗？让时间为我们揭示答案。