电池供货短缺 捷豹I-PACE等车面临停产

捷豹I-PACE 参考价：未上市

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汽车零部件对整车往往有“牵一发而动全身”的影响。日前，由于LG化学电池短缺，捷豹I-PACE（查成交价|参配|优惠政策）将关停相关生产线，关停时间从2月17日开始，持续一周。

“捷豹I-PACE”

据悉，捷豹并不是第一家遭遇LG化学供应问题的车企。奥迪和戴姆勒集团也分别下调了奥迪e-tron（查成交价|参配|优惠政策）和奔驰EQC（查成交价|参配|优惠政策）车型的生产目标。此前，捷豹一直在努力提高电池容量。该公司于2021年与三星SDI签署了电池合同，但其捷豹I-PACE车型仍使用LG Chem提供的电池零件。

一直以来，LG化学都在考虑各种方案，在欧洲拓展电动汽车电池业务。2021年初，LG化学在波兰弗罗茨瓦夫建立电池工厂，投资5.77亿美元，将工厂电池年产量提升至70GWh，预计每年可为30万辆电动汽车提供电池零部件。现在看来，这样的产能还是不能满足各大车企的需求。据德国《经理人》杂志报道，由于LG化学电池供应不足，奔驰将其EQC车型的生产目标从6万辆下调至3万辆。此外，由于LG化学弗罗茨瓦夫工厂的质量控制问题，奥迪e-tron也推迟了生产时间。

“奥迪e-tron”

对于捷豹来说，捷豹I-PACE车型的表现一直很突出，这款车型获得了很多奖项。2021年，捷豹I-PACE全球销量近1.8万辆，欧洲销量1.2万辆。虽然这个销量水平无法和很多畅销车型的销量相比，但从捷豹车企自身来看，这款车型已经占到了公司在欧洲销量的16%。此外，I-PACE作为捷豹首款纯电动汽车，对于捷豹路虎实施电气化战略至关重要。

“捷豹I-PACE”

不久前，英国刚刚将燃油车禁售令从2040年提前至2035年，并将设定2050年净零排放目标。许多汽车公司受到新排放法规的影响，决定今年将汽车生产转移到欧洲大陆，包括戴姆勒集团、福特、大众和本田。对于捷豹来说，增加电动车销量也是为了尽量满足新排放法规的相关要求。这种停工可能会影响这一目标的实现。一旦车辆排放值不达标，将对捷豹的盈利能力产生影响。根据捷豹目前车辆排放值的发展轨迹，公司预计明年将被罚款1亿美元。