车史上的10月22日 第一代福特雷鸟上市

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二战结束后，美国迎来了著名的婴儿潮，人们称之为婴儿潮。美国的婴儿潮也被称为“4664”现象，即从1946年到1964年。美国汽车工业也在这一时期迎来了最辉煌的阶段，这与哈利·厄尔为美国汽车“插上翅膀”息息相关，无数经典汽车诞生于那个特殊的时代。

说到经典的美国跑车，更多人会想到福特野马、雪佛兰科迈罗和道奇Charger（查成交价|参配|优惠政策），这三款美国小马车一直延续至今。然而，在那个时候，像哈利·厄尔在1953年创造的雪佛兰科尔维特（查成交价|参配|优惠政策）这样的跑车是美国汽车的黄金时代。从那以后，越来越多类似的轿跑车被推出。

雪佛兰科尔维特上市后好评如潮。其实早在1953年2月，福特就宣布了自己的敞篷跑车计划，新车被命名为雷鸟。仅仅一年后，福特制造了雷鸟的原型车，并于1954年在底特律车展上首次亮相。像克尔维特一样，雷鸟被设计成一辆双座跑车，有一个可写的玻璃纤维硬顶和一个可折叠的软顶。与克尔维特的运动取向不同，雷鸟在保持运动感的同时，更注重豪华和舒适。

1954年10月22日，第一代福特雷鸟在美国正式上市，上市前预售就收到了3500份订单，这已经说明了雷鸟此后的出色销量。雷鸟采用前后驱动布局，搭载4.8升V8自然吸气发动机。当时的美国汽车没有V8发动机。很抱歉向人们问好。V8发动机最大功率196马力，最大扭矩380牛·米，采用3速、4速手动变速箱，0-100公里/小时加速时间10秒，最高时速175公里/小时。

虽然首款雷鸟与同时期的福特车共享了一些设计特点，比如圆形大灯、中规中矩的尾翼，但雷鸟的造型更加时尚、强大，这让它上市后保持了火爆的销售势头。上市后的第一年，雷鸟的销量是克尔维特的23倍多。1956年，福特为雷鸟配备了功率更大的5.1升V8发动机。经过不同的调整，其最大功率为218马力至304马力，并增加了3速自动变速箱。

从1954年上市到1957年停产，第一代雷鸟一共生产了53166台，对于一款豪华跑车来说已经非常可喜了。但遗憾的是，自从2021年第11代雷鸟停产后，就没有了后继车型，至今克尔维特还在生产。