可实现四驱 广汽推出混合动力版传祺

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在最近的广州车展上，广汽集团展出了一款基于传祺的混合动力汽车，不仅可以提升燃油经济性，最重要的是在继承传祺优秀底盘基因的基础上，还实现了四驱功能。

这款传祺混动版搭载了1.8L自然吸气发动机，与目前传祺车型上的1.8L发动机完全相同，最大功率144Ps/6400rpm，最大扭矩167Nm/4750rpm。与之匹配的是5速自动手动变速箱。作为混合动力汽车，ISG电机也安装在发动机舱内，可用作起动机和发电机，用于制动能量回收。

车辆后轮轴处布置了一台最大功率为34Ps的永磁同步电机。它的输出动力直接驱动后轮，由总容量为4.4Ah、总电压为288V的锂离子磷酸铁电池组提供动力，放置在后排座椅靠背与后备箱之间的空间，也正因为如此，这款车的后备箱容积从常规版的500L降到了300L L。

传祺混动版的车身结构和底盘系统完全基于传祺车型，因此继承了传祺良好的操控特性。传祺混动版的前轮还是由内燃机驱动。加上电机后，后轮也可以驱动车辆，但前后轴之间没有机械连接的传动轴。

传祺的混动版可以单独用电机驱动，此时车辆是后轮驱动。这辆车也可以通过内燃机由前轮驱动，所以它是传祺的普通版。此外，当内燃机和电机同时工作时，它具有四轮驱动的功能。通过计算机系统对车辆状态的监测，系统可以对驱动后轮的电机进行干预，使车辆在弯道和湿滑路面上获得更好的机动性和稳定性。

由于前后轴分别有两套系统驱动，通过适当的调节，车辆在行驶过程中可以表现出不同的驾驶特性，从而获得更多的驾驶乐趣。官方数据显示，传祺混动版的百公里油耗为6.6L，而百公里加速时间为10.9秒，与我们测试的2.0L加速时间完全一致。

总结:

广汽传祺的这套混动系统是一款成熟的车辆，采用后轮驱动电机和传统内燃机实现混合动力，与丰田普锐斯（查成交价|参配|优惠政策）的混动系统工作原理不同。应该说，传祺混动版的技术成本更低，但这款车型通过驾驶后轮轴实现四驱功能是一大突破。也是目前国内首款四驱重型混合动力汽车，可以有效降低油耗的同时，还能让车辆获得更好的稳定性甚至驾驶乐趣。