难舍的怀旧情节 参观北京老爷车博物馆

展馆一层共有四个展区

我记得去年参加了一个盛大的老爷车聚会。除了名贵的欧美老爷车，颜色不错的红旗CA72和GAS 69也引起了我的注意。当我得知这些“老家伙”都来自北京怀柔的一家老式汽车博物馆时，我几乎抑制不住内心的激动。从那以后，我们开始计划这次怀柔老爷车博物馆之旅，它没有让我们失望。

吉斯110/CA770等名人座驾公交车/解放卡车与东风牌上海牌轿车萌芽初现井冈山与北汽212红旗CA72与CA770的诞生CA770衍生车型与特种车

更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。

全文摘要:

既然是博物馆参观，丰富的模型和有趣的故事也不会让人失望。在这个问题上，北京老爷车博物馆的表现完全符合预期，甚至超出了我的想象。然而，当我仔细参观一楼时，我意识到这里吸引我的不仅仅是汽车本身，还有这些老爷车连接起来的共和国发展的记忆，它们并不光鲜，却足够真实可爱。下一篇文章将继续和大家聊博物馆二楼，敬请关注。

嘎斯69/三菱J系列吉普越野车

在上一篇文章中，我们完整地参观了博物馆一楼的所有展览车，并由此连接了一些关于新中国汽车工业的记忆。由于造型的限制，博物馆二楼的面积比一楼要小很多，但展车的数量却一点也不“模糊”，甚至“眼花缭乱”。当你静下心来细细品味，你会发现除了各种经典的老爷车之外，这个博物馆里还有一种叫做坚持与分享的精神，老爷车玩家就是这样解读他们所理解的汽车文化的。

威利斯MB/四门嘎斯69最偏门和最热门的经典车前苏联、高尔基与海燕的组合华沙M20与“愤怒的公羊”赫普/Maxwell等汽车史上先驱

全文摘要:

北京怀柔老爷车博物馆作为一个完全由私人出资的老爷车展示基地，其形成并不容易。它没有什么高大的设备，展车的种类和年份都有点乱。但是，当我们静下心来，更深一层地看这个博物馆，我们发现，其实有平民老爷车玩家的心血和坚持。由于缺乏资金支持，老爷车玩家依然无法完美修复每一辆老爷车，但他们不放弃任何一个普及汽车文化、与人分享汽车知识的机会。这样的老爷车玩家值得尊敬，简单朴素的平民车文化也值得敬佩。