涡轮/共轨 车展解读江淮汽/柴油发动机

瑞风S5 参考价：停售

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近年来，由于国内外汽车市场对节能减排和性能的双重需求，很多汽车厂商都开始全面“涡轮增压”自己的动力系统，而这种趋势在国内也越来越差。越来越多的自主品牌密集推出自己的涡轮增压发动机，江淮也不例外。正如我们之前在测试中提到的，搭载1.8L涡轮增压发动机的瑞风S5（查成交价|参配|优惠政策）表现不错。在本届广州车展上，江淮不仅展出了多款涡轮增压汽油机，还带来了一款采用高压共轨技术的柴油机。

在广州车展江淮展台，共有5台发动机参展。除了目前的1.3L、1.5T和2.0T发动机外，最新的1.5TGDI汽油发动机和1.9CTI柴油发动机也受到了重点关注。

● 1.5TGDI发动机

这款1.5L涡轮增压发动机采用了目前主流的缸内直喷、双VVT等发动机技术。，最大输出功率为163马力，最大扭矩超过250牛米。该发动机代表了JAC目前最先进的量产发动机技术，可与JAC自产的6速动力换挡匹配。

在搭载车型方面，我们在新款瑞风（查成交价|参配|优惠政策）S5的尾部找到了1.5TGDI+6DCT的车标。这款最新的动力组合能否延续目前S5上1.8T+6MT的清爽流畅动力表现？在它上市之后，我们将不会知道直到它已经被尝试。

● 1.9CTI柴油发动机

由于国情，柴油发动机在国内家用车市场一直被视为“小众”产品，但在商用车领域却早已展露才华。虽然江淮在现场没有给出搭载这款1.9CTI发动机的具体型号，但我们猜测这应该是江淮星瑞（查成交价|参配|优惠政策）轻型客车的1.9L柴油发动机。

在JAC星驰上，1.9L涡轮增压柴油发动机的最大输出功率为139马力/4000转/分。最大扭矩为285牛米/2200-2600转/分。显然，低扭矩是重点，这也相对符合轻型客车的使用条件。同时，柴油机在油耗方面的优势也不容小觑。

编辑摘要:

江淮展出的发动机系列显示了其在涡轮增压技术和高压共轨柴油技术方面的应用能力。从其之前车型的表现来看，只要与传动系统匹配得当，整车在动力性能方面的表现是可圈可点的。同时，我们也希望国产自主品牌能够提高动力系统匹配和调整的成熟度。