一棵藤上两朵花 全新哈弗H6与大狗底盘

哈弗H6 参考价：9.89万起

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不知道是巧合还是有意安排，几家车企依次公布了新的硬派越野车或城市SUV新品，一直专注于此类车型研发生产的长城就是其中之一。在成都车展上，我们看到了中国最受欢迎的SUV——哈弗H6（查成交价|参配|优惠政策）的换代车型，以及刚刚公布的哈弗大狗（查成交价|参配|优惠政策）。除了华丽的外表，基础才是我们关注的重点。

或许长城汽车自己也没想到，2021年上市的哈弗H6能获得市场如此认可。都说广阔的市场很难调整，但这家总部位于河北保定的汽车公司似乎知道大多数消费者的喜好和取向。

虽然一个是老手，一个是大一新生，而且他们的定位不同，底盘部分也不会有很大的差别。如今成熟的底盘开发体系足以保证同样的食材可以烹饪出不同的口味。

虽然两车尺寸比大狗略大，但是两车轴距是一样的。但这并不意味着来自柠檬平台的产品轴距会被限制在2738mm，实际上它的亮点在于它的高扩展性。

如今，无论是SUV还是轿车，无论是入门级车型还是高端旗舰，消费者对整体质感的需求与日俱增，这反映出在发展过程中，我们可以看到车企都在尽力提升产品的NVH性能。近几年在车展上观察新车的底盘，可以看到翼子板的保护面积和保护范围也有明显的增加趋势，哈弗的两款产品也不例外。

护板不仅可以保护底盘区域免受路面飞来的异物，还有助于梳理气流，显然有助于提高整车的行驶品质。

这款柠檬横置平台有意思的是，后悬架的选择范围很广，从扭力梁到更可调的空范围，成本更高的拖臂二连杆和三连杆可以自由调节。

SUV车型虽然有很强的车身造型进行造型，但其使用场景主要是路面，减少驾驶疲劳、提高使用便利性是开发阶段的重点。因此，用使用方便、成本较高的电子手刹取代结构简单、不易损坏的拉线式手刹是大势所趋。

全文摘要:

在平台开发思路的指引下，长城未来的新车布局已经展现在我们面前。在同一平台上开发的全新哈弗H6，接近大狗悬挂结构也就不足为奇了，相信两轮驱动结构能够满足大多数消费者对铺装的需求。另一方面，我们也有理由相信，深耕这些车型多年的长城，有能力根据它们的不同定位，给予它们不同的调整方向。好戏才刚刚开始。