未来动力绿色先锋 试雪佛兰电动车Volt

君越 参考价：17.99万起

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“哪里跌倒，就要爬起来”，这是新通用重新站起来后应该做的第一件事。忙碌多年的皮卡和大型SUV垮掉后，通用也倒下了。然而，显然这不是他们的终点。经历了大起大落后，新通用终于找到了自己的方向，不仅在自己的产品上应用了更先进的动力系统，还推出了这款誓要与日本军团一较高下的雪佛兰Volt电动车。这款即将快速进入中国的新能源汽车能为我们打造出怎样的全新通用形象？

绿色不再是口号。

目前通用只有Eco版本的君越（查成交价|参配|优惠政策），这是一款只有温和混合能力的通用产品。从纯技术的角度来看，它从来都不是与日本丰田、本田新能源汽车同级别的选手，但它仍然是通用汽车在中国市场唯一能在“绿色”汽车上领先的产品。但随着Volt的到来，“绿色汽车”将不再只是通用的一句口号，通用开发环保汽车的能力也将从口号之争转变为实力较量。

通用在用全新的理念和技术打造这款新车的时候，并没有忘记混动车型推广中的一个主要问题，那就是太“春雪”了，在这款Volt上你依然可以看到一台汽油发动机、一台电机和一个电池，独特之处在于它的车轮只有一个电机驱动。原则上是这样的，也就是它的电池组系列可以有64公里的续航里程，超过这个里程，它的电量会降到30%。此时，配备Volt的1.4升汽油发动机将介入发电，以确保电机的运行。值得一提的是，它提供的电量只够剩余30%的电池，不会继续充满电。

其实这种方法是一种非常划算的设计。如果把车开回家，用开关充电，成本肯定会比用汽油发动机充电更经济，这样发动机就不用承担更多的负担。120伏电源充电8小时后，Volt即可充满电，工作模式与目前大家使用的电动自行车非常相似。如果使用特殊的240伏电源，通电时间可节省至3小时。

车身结构方面，科鲁兹（查成交价|参配|优惠政策），前几天在国内卖得不错的Volt和雪佛兰，很有想象力。它们使用相同的钢制底盘，车身宽度和轴距非常相似。这种基于平台的设计大大降低了这款新车的开发成本。值得注意的是，它的重量确实增加了很多，维修质量也提高到了1.65吨的水平。对于这种尺寸的车来说，这个重量真的不低。看来雪佛兰在车身轻量化方面还有很长的路要走。