长安志翔两厢版量产车路试谍照曝光！

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编辑曾预测长安汽车会带两厢智翔去广州车展。然而，在本届广州车展上，智享两厢并没有与观众见面，长安展出的新车名为CX-30。从这款车顶部配备的行李架来看，CX-30可能是长安之前透露将投入生产的一款SUV。日前，编辑抓拍到了智象两厢车量产前的独家谍照。细心的读者不难发现，在广州车展上展出的CX-30原型车是智象掀背车。

其实智象两厢车的谍照已经曝光很久了，但是这次曝光的智象两厢车的谍照更清晰。我们可以清晰的看到智翔两厢车的前脸设计，盾形的前中网和LOGO，熏黑的大灯，镀铬饰条等等，都和现在的悦翔（查成交价|参配|优惠政策）轿车一模一样。从谍照中的车辆没有被伪装的事实来看，这款车应该是智翔两厢车量产前的测试车，应该已经属于化妆版了。

智翔两厢车车身侧面的腰线比较硬朗，凸显了这款车偏向运动定位的特点。与两厢福克斯（查成交价|参配|优惠政策）相比，智翔两厢的重心看起来更低。

你可以仔细回忆一下编辑们之前报道的CX-30。从车身侧面的腰线和车尾的造型来看，智享两厢和CX-30的设计完全一样。因为长安智象两厢车是两厢车，所以缩小后备箱后看起来比智象轿车更有能力，也更紧凑。

对于智翔两厢车的尾灯，应该是一个有争议的地方。很多人认为智象掀背车的设计有狐狸的影子。但从智翔两厢黑色背景上的尾灯造型来看，与两厢福克斯上的尾灯造型并不吻合，属于自主开发。如果你一定认为智象掀背车的设计和福克斯差不多，那只是一种心理错觉。

长安掀背车的整体外观与智翔轿跑车型相比没有太大变化，只是在一些细节上有一些变化。所以在车身尺寸方面，估计只有长度会有变化，但车身的宽度、高度、轴距都要和智翔轿车保持一致。此外，智享两厢预计采用与智享轿车相同的动力总成，其中1.6L发动机最大功率为71kW/6000rpm，峰值扭矩为140N.m/3500-4500rpm。2.0L发动机最大功率112千瓦/6000转/分，峰值扭矩192牛·米/4000-4500转/分。

同时，与智翔轿车相比，长安智翔两厢的整体定位保持不变，但人群会趋于年轻化，这一点从智翔两厢的设计就可以看出。与智翔轿车相比，底盘悬架和动力总成没有明显变化。因此，笔者预计智享轿车的定价区间基本接近智享两厢，是一款经济型两厢家用车。