20款发动机变速箱：福特新动力将入国内

福克斯 参考价：11.98万起

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2021年第九届广州车展上，福特发布了在华动力总成战略规划:2021年前引进10台发动机、10台变速箱，对国产现有动力总成进行全面升级。

发动机方面，1.6升Ti-VCT和2.0升GDI发动机将陆续登陆中国。其中，1.0升排量三缸涡轮增压发动机将是10款发动机中最值得关注的产品。它是ECOBOOST系列发动机的又一款新产品，在2010年北京车展上与START概念车一同亮相。

“1.0l ECOBOOST发动机”

“这款1.0升发动机在2010年北京车展上与START概念车一同亮相。”

拥有ECOBOOST系列发动机的三大核心技术——缸内直喷、涡轮增压和进排气可变正时气门技术。在海外，已经确认福克斯（查成交价|参配|优惠政策）车型将陆续在同一个平台上组装搭载到其他车型上。然而，中国制造的新福克斯车型是否会被搭载仍不得而知。

根据动力输出，这款发动机有两个不同的版本，分别是100马力和109克/公里的二氧化碳排放量。另一方面，大功率版本可以输出125马力，峰值扭矩为170牛·米，在增压模式下可以达到200牛·米。这已经是普通1.8升自然吸气发动机的水平了。搭载在福克斯上，百公里油耗仅为5.0升，二氧化碳排放量为114g/km。福特针对其三缸的结构特点，对发动机的振动和噪音进行了多方面的优化和改进，如喷油器和油泵的灵活安装、皮带润滑、缸盖上方的吸音泡沫等。

未来，福特的变速箱将是“6”世界，6速自动变速箱和6速双离合变速箱将成为主流。即将推出的适用于小排量车的powershift - 6DCT250也极具竞争力。与目前已经为获奖的2.0T车型服役的6速湿式双离合变速器不同，这款双离合变速器采用的是干式双离合，离合器模块由Luk提供。Luk还是大众DQ200-7速干式动力换挡双离合模块的供应商。巧合的是，6DCT250和DQ200的重量非常接近，似乎只有一公斤的差距。

据悉，这种新的动力换挡将首先应用于嘉年华（查成交价|参配|优惠政策）汽车，但福特没有给出确切的信息。我们唯一可以确定的是，从2021年开始，我们将在福特产品的发动机舱中看到更多新面孔。同时，我们也非常关注福特产品使用新动力总成后，后期维护成本是否会明显增加。如果你有同样的问题，请继续关注我们的报道。