跑的快也要停的住：详解汽车的刹车系统

世纪 参考价：46.99万起

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评

因为汽车轮子的转动，你可以在路上行驶。当汽车停下来时，你应该做什么？驾驶员不可能像漫画中那样把脚放在地上阻止汽车前进。这时，他不得不依靠汽车的刹车来减速和停车。

"隐藏在车轮中的制动系统是阻止汽车行驶的重要装置."

制动装置在刹车片与鼓或盘之间产生摩擦，在摩擦过程中，汽车的动能转化为热能被消耗掉。常见的制动装置有& # 8220；鼓式制动器& # 8221；和& # 8220；盘式制动器& # 8221；两种类型，它们的基本特征如下:

一、鼓式制动器:

两个半圆形刹车片安装在轮毂上，使用& # 8220；杠杆原理& # 8221；推动刹车片，使刹车片与鼓的内表面接触，产生摩擦。

二、盘式制动器:

使用制动钳控制两个制动片将制动盘夹紧在车轮上。当制动片夹紧制动盘时，它们之间会有摩擦。

“高性能跑车使用的制动盘多为打孔通风盘，冷却效果好。”

“冷空气通过车轮冷却制动盘”

汽车在湿滑或结冰的低摩擦路面上行驶时，如果发生过度制动，车轮会被制动装置锁住，失去抓地力，导致车辆失去控制方向的能力。为了有效控制车辆在这种危险路面上的行驶方向，ABS & # 8220防抱死制动系统& # 8221；。

性能越来越强的& # 8220防抱死制动系统& # 8221；，还可以制作TCS-跟踪控制系统& # 8220；跟踪控制系统& # 8221；和VSC-车辆稳定性控制。车辆稳定性控制系统& # 8221；控制车辆行驶时的跟踪性能和转弯时的稳定性能。

●鼓式制动器的作用方式:鼓式制动器在汽车上已经使用了近一个世纪（查成交价|参配|优惠政策），但由于其可靠性和强大的制动力，鼓式制动器仍在许多车型中使用。鼓式制动器是通过液压向外推动安装在制动鼓内的刹车片，使刹车片与随车轮转动的制动鼓内表面发生摩擦，从而产生制动效果。

鼓式制动器制动鼓的内表面是制动装置产生制动力矩的位置。在获得相同制动力矩的情况下，鼓式制动装置的制动鼓直径可以比盘式制动器的直径小得多。因此，为了获得强大的制动力，重载大型车辆只能在有限的空轮辋内安装鼓式制动器。

简单来说，鼓式制动器就是利用制动鼓内的静态刹车片摩擦随车轮转动的制动鼓，产生摩擦力降低车轮转速的制动装置。