上海市拟调整市域巡游出租汽车价格

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日前，我们从上海市发改委获悉，为优化出行结构，提升城市运营支撑能力；提高巡游车辆服务质量，提高乘客满意度；提高司机收入水平，增强职业吸引力；适应城市交通特点和市场供需，完善运价形成机制。上海市发展和改革委员会宣布，11月15日下午，将举行优化区域出租车运价机制听证会。

公告显示，上海区域巡洋舰现行运价将于2021年价格听证会后执行。运价项目包括起步价、超过起运里程的运价、低速等待费、超程加价、夜间加价。按照科学运价结构、灵活运价管理、运价调整机制的总体思路，将巡游车运价管理形式由政府定价调整为政府指导价，优化运价结构，实行运价浮动，建立运价调整机制。

一是为形成更加合理的运价结构，鼓励旅客长途出行优先选择公共交通工具，超租里程运价每公里提高0.2元。

二是为提高驾驶员早晚高峰时段的驾驶意愿，将低速等待费由每4分钟1公里超租里程运价调整为每4分钟1.5公里超租里程运价。

三是为缓解重大节假日运力不足，在10元/单基础上，增加重大节假日附加费，以及春节假期、国庆假期、五一假期附加费。

根据2021年经营数据，按照上述方案，调价幅度约为14.4%。鉴于巡航车逐步由燃油车更新为新能源车，计划将燃油车燃油附加费机制保留至2023年底。

此外，实行浮动运价。上海市巡游车运价管理形式由政府定价调整为政府指导价，采取“基准运价浮动区间”模式，分阶段扩大运价浮动区间。第一阶段浮动范围分为+5%、0%和-5%，第一档由房车公司自主选择。第二阶段将浮动幅度扩大至10%，具体实施方案由市交通委、市发展改革委另行制定。只有已完成全部智能电表安装的城市游览车企业，才能进行运价浮动和重大节假日收取附加费。为确保浮动平稳有序，运价浮动规则和明码标价实施方案由市交通委会同市发展改革委另行制定。

公告还提到，截至2021年底，上海市具有巡游车经营资质的企业共计108家，个体工商户2943户。截至2021年底，全市巡游车实际运营车辆数3.7万辆，其中市域巡游车3.4万辆。2021年市域巡游车日均客运量88.9万人次；单车日均服务车次18.2次，单车日均营收782.6元；单车日均营运里程301.6公里，单车日均载客里程183.8公里，里程利用率60.9%；每车次平均运距10.1公里，每车次平均营业收入43元。