变脸手术！全新改款大众CC车展实拍图解

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“最美的人”，想必大家都不会对CC这个外号有太多的异议。凭借苗条的身材和性感的臀部，CC拥有大众车系中最上镜的身材。在刚刚开幕的洛杉矶车展上，大众向我们展示了全新中期重新设计的CC车型，新CC针对外观进行了大幅度的改装。下面，我们将为您带来车展的详细实拍，让您快速浏览。

外观:家族式变脸

前脸变化最大的部分，家族格栅和大灯设计，与之前的新迈腾（查成交价|参配|优惠政策）/辉腾（查成交价|参配|优惠政策）完全一样。大灯和格栅的一体化设计大气又豪华。虽然可以看出大众在前脸设计上尽力融入流畅感，但新前脸还是缺少了CC原有的柔和灵动感。大灯腔的设计沿袭了新迈腾的风格，双L型日间行车灯充满科技感，与雾灯的呼应恰到好处。

车身侧面很好地保留了CC的特点，车顶曲线和尾部的造型没有改变，只是在车身侧面加入了闪亮的镀铬装饰。只有四只19寸的脚视觉效果不错，但造型略显低调。匹配四个邓禄普轮胎，规格为235/35ZR19。

尾部依然是我最喜欢的部分，尾灯也是家族式的变化，但整体效果比前脸好很多。灯腔的设计将女性曲线与男性直线完美结合。后备箱上的鸭尾扰流板和保险杠上的镀铬饰条，彰显出科技感和奢华感。

内饰:基本没变。

内饰仍然是大众车型的标准布局。乍一看，你几乎找不到它和旧型号的区别。主要变化是中控面板上的镀铬横条装饰采用了棕色木纹材质，并加入了一个小石英钟，看起来更有档次。此外，标志性的无框窗户和双色座椅也得以保留，而其余地方则在不断变化。大众的内饰在人性化方面无可挑剔，但一成不变的布局缺乏新鲜感。

电源部分

CC将根据不同市场匹配不同系列的发动机，包括3.6升V6和2.0TSI发动机。具体调整应该和现款相差不大，1.8TSI的入门级车型预计后期会有所增加。变速箱部分匹配6速手动或6速DSG变速箱，而3.6升V6车型仍将匹配四驱系统。

总结:

东西的外观一直都是见仁见智的，采用统一的家族式前脸一直都是大众奥迪家族的传统，所以CC的钱这种变化完全在意料之中。虽然过于同质化的前脸让人觉得有些疲惫，但从最终效果来看，CC的改装还是相当成功的。但由于国内CC刚上市一年多，短期内不太可能改变，正式引入中国的时间应该在2021年以后。

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