洛杉矶车展：Karma SC2概念车正式发布

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2019洛杉矶车展前夕，KARMA发布了全新纯电动超级跑车——SC2概念车，将展示KARMA下一代量产车型的设计方向。新车电驱动系统最大功率1088Ps，峰值扭矩14000n·m，0-96km/h加速时间仅为1.9秒。

外观方面，新车典型的超跑车身比例，成员舱基本位于后轮轴上方，后部配备了贯穿式灯组。宽大的车身和流线型的车身既展现了跑车的运动属性，又在其设计语言中体现了一定的未来感。

与2021年上海车展上发布的SC1远景概念车相比，两款车的整体线条颇为相似，同样有着修长的车头和较短的车尾，比例巨大的剪刀门也出现在SC2上。电子后视镜的使用也是目前各车企概念车的趋势，KARMA也不例外。与该公司以前的敞篷车型不同，新车有一个硬顶。

SC2配备了多个摄像头和FMCW激光雷达传感器，未来可以实现自动驾驶。用户可以通过指纹和面部识别进入并启动车辆。在驾驶舱内部，通过特定的布局，声音可以使驾驶员和乘客拥有独立的声音区域，并且不会相互干扰。车顶配备电致变色玻璃，可将玻璃从透明状态调整为不透明状态，既能保护用户隐私，又能有效隔绝烈日下的紫外线。

新车配备了一套官方称之为Drive and Play的模拟驾驶技术，可以为汽车和游戏爱好者提供3D模拟驾驶体验。该技术可以通过挡风玻璃下的三重高清摄像头和FMCW激光雷达传感器采集前一次驾驶的道路信息，在停车状态下用自适应激光投影仪回放前一次驾驶过程。在回放中，可以详细还原车辆在行驶过程中的所有操作，包括转弯、刹车、加速、照明、空温度调节和音乐播放列表等。

此外，SC2还可以利用Drive and Play的驾驶模拟技术，成为一个驾驶模拟器，用户可以在其中反复体验一定的驾驶过程，不断调整和提高自己的驾驶技能。而且，用户不仅可以与他人分享自己的驾驶结果，还可以体验存储在服务器中的来自世界各地的不同驾驶路线，例如在世界著名街道或赛道上的模拟驾驶体验。

动力方面，这款概念车的电驱动系统参数惊艳，最大功率可达1088Ps，峰值扭矩14000N·m，0到96 km/h的加速时间仅为1.9秒。该车刹车系统采用碳陶瓷刹车片，悬架为推杆式赛车悬架，可以为用户提供更极致的驾驶乐趣。据了解，该车配备了容量为120千瓦时的动力电池，可为车辆提供350英里的续航里程。