五菱获高速场景智能网联汽车测试牌照

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近日，我们从官方获悉，《柳州市智能联网汽车道路测试示范应用管理实施细则》新闻发布会在柳州召开。发布会上，上汽通用五菱获得西南地区首个“高速场景智能网联汽车测试牌照”。牌照发放后，上汽通用五菱可以在柳州进行高速公路自动驾驶测试，包括道路交通基础设施和障碍物的识别与响应，周边车辆行驶状态的识别与响应，并在实际道路上验证未来将交付给用户的自动驾驶系统，面向实际使用场景。

为积极响应国家发展智能网联的号召，顺应行业“新四化”发展趋势。2021年，上汽通用五菱开始了自动驾驶的研究。2021年，首台智能驾驶助手宝骏E100（查成交价|参配|优惠政策）在柳州落地，并在社区开展独立泊车服务测试；2021年11月，搭载自主泊车服务技术的宝骏E200（查成交价|参配|优惠政策）交付真实用户体验，实现广西首个5G远程驾驶。2021年推出首款智能驾驶辅助量产车RS-5；同年，上汽通用五菱与柳州市政府联合打造的5G+C-V2X“四合一”公共试验路也投入使用。2021年，在智能网络化示范区实现了V2X与ADAS融合的绿波交通场景。

「宝骏E100/E200」

“宝骏RS-5（查成交价|参配|优惠政策）”

上汽通用五菱也在不断推进无人驾驶的示范应用。其中，智能无人物流产品已实现覆盖三大制造基地的33条以上无人物流线的运营。截至2021年8月31日，车辆超过188辆，订单运输次数超过95万次，无安全员自动驾驶里程超过88万公里。2021年6月30日，国内首条5G+云控物流运输线路在河西基地开工运营。这一网络化协同控制技术的应用，为公司积极探索5G+智慧工厂，推动引领万物互联新时代的5G技术商业化提供了有力支撑。

接下来，基于其GSEV架构，上汽通用五菱将继续朝着“融合智能驾驶、智能网联”的方向努力。基于用户的需求和GSEV技术的积累，上汽通用五菱KiWi EV也于近日上市，搭载宝骏车联网2.0系统和多项智能配置，大大提升了用户的驾驶体验。

在国家《交通强国建设纲要》指导下，以及根据柳州政府规划，本次开放测试高速快环路还将进行车路云协同改造，打造“智慧的路”。相关环境成熟后，上汽通用五菱还将进一步开展5G+车路协同环境下的自动驾驶实际道路测试，推进车路协同技术开发，提升交通智能化水平的重要探索。同时，基于GSEV平台打造的智慧魔方（查成交价|参配|优惠政策）系列产品，将持续探索智慧化物流产品服务，为无人驾驶的商业化落地难题，提供五菱方案。