奔驰E有自适应巡航吗

　　【太平洋汽车网】奔驰E有自适应巡航。自适应巡航控制（ACC）是通过安装在车辆前方的雷达用于检测在本车前进道路上是否存在速度更慢的车辆。若存在速度更慢的车辆，ACC系统会降低车速并控制与前方车辆的间隙或时间间隙。

　　ACC自适应巡航自适应巡航（ACC）比较智能，且一般在较低的速度下即能进入巡航，除了高速路况，也能适用于城市路况，走走停停的都可以。

　　汽车的传感器（雷达）会根据前车以及本车的行驶状态（车距和速度），经过ECU的计算判断后，向执行器（节气门，制动，档位）发送指令，以决定行驶状态，是加速还是减速，还是退出巡航。

　　自适应巡航最基本功能是保持车辆纵向行驶，在有碰撞危险时，车辆会提示驾驶员并进行主动制动干预。

　　显然，ACC在一定程度上减轻驾驶员驾驶的疲劳。

　　奔驰E coupe装ACC上下拨动巡航控制杆奔驰自适应巡航系统：自动锁定前车车速，随前车加速而加速，随前车减速而减速，驾驶员完全可以将脚从踏板上移开，手也可以松开方向盘，但要关注方向盘。

　　仪表盘会显示与前车的距离，让随时关注行车动态，在智能行车的过程中，保证驾驶员关注行车安全。

　　想想当年，如果手机只是用来打电话，那么，智能手机可能永远也不会出现。同样，展望未来，汽车也不会仅仅只是用来代步。，“智能汽车生态”已经帮助驾驶，变得越来越智能。比如，自动档技术出现后，驾驶人员的左脚得到“解放”；自动巡航的出现则让右脚和双手也一定程度上得到“解放”；车载地图给“路痴”带来极大方便；互联大数据则帮助人们快速找到空闲停车位……

　　所以，无人驾驶的行业发展路径，一定是这样的：第一步，辅助驾驶；第二布，半自动驾驶；最后，实现无人驾驶。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）