新能源汽车新电池有虚电吗

　　【太平洋汽车网】新能源汽车新电池有虚电。电动汽车的电池充电时，电表显示的充电电量未必就是实际充电量，极可能存在“虚电”虚充的状况。新能源汽车的车主记得保持充电插头的清洁和干燥，因为冬季一冷一热的状况下，霜会化成水，有可能会渗透到插头里面，进而对充电车辆的电池造成影响。

　　可以这样简单理解，新能源汽车电池的工作模式和手机电池一样，当发现手机没电时，就开始为它充电，充满电继续使用时，电量就会随着使用时长、使用方式而慢慢下降，当电量降到一定程度后，就需要继续为其充电。

　　电池实际上就相当于一个水池，把它灌满了，它就维持这个满的状态，当使用时，“水池”里的“水”就开始逐渐减少；这和燃油车的油箱是同样的原理，它们都是一个储能柜，只不过一个是电、一个是油。

　　但电池和油箱还有一点不同，油箱储存了一定量的油后，除非冻上了，否则是能够全部使用掉的。而电池就不完全是这样，电池储存了一定量的电后，是不能完全放出来的，尤其是当温度特别低的时候，电池内部可能就消耗了一部分电，或者有一部分电就被“憋”在电池里无法放出来。

　　因此，在严寒天气下，新能源车主们会觉得电池变“虚”了。

　　02充满电后，是否需要及时拔枪？

　　一般情况下，充满电后不及时拔枪，是没有太大关系的。

　　因为车端的BMS会控制充电电流，当车辆充满电后，BMS会发出“停止充电”信号，这时候充电桩实际上就处于关闭状态，这时候不及时拔枪是没有关系的，充电枪继续插在车端，对电池或车辆是不会有损害的。

　　但为了节约资源，把充电资源让给更多有需要的人，星星充电建议广大车主：在公共场站充完电后及时拔枪，减少满电占位的情况。

　　一般情况下，电池本身的自放电是很低的，一个月的自放电量在2%左右。但是，不同的车辆设计不一样，车上安装的一些器件（比如通讯、保护器件等），在车辆停止运行时可能会持续耗电，因此，电池本身的自放电加上车上器件的耗电，可能会大于2%。

　　为了更好地保护电池、延长电池使用寿命，星星充电建议：车辆如果要长期放置时，一定要充满电再停放，并保证每三个月要进行一次充电。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）