刀片电池是软包吗

　　【太平洋汽车网】刀片电池是软包，单体细长的结构为优势，多块电芯在连接在一起就像多个刀片拼装起来的，从而减少了结构件的使用，把体积占比提升至60%。相较于原来的软包结构提高了50%，放到整个电池箱中去比较的话，刀片电池比传统软包电池体积能量密度可提高50%。

　　文/岳振廷教授级高级政工师、企业文化管理策划专家最近，国内知名的新能源电池及新能源汽车制造商比亚迪轰动一时。在新冠肺炎疫情稍稍淡去的3月29日，比亚迪公司就召开了线上“刀片电池出鞘·安天下”超级产品推广发布会，正式推出一种新的锂离子动力电池即“刀片电池”。据比亚迪介绍，该型“刀片电池”已经通过了动力电池安全领域最严酷的针刺测试，突出的优势是安全系数高，并且兼具长寿命和长续航等优点。预计今年6月在深圳投产上市的比亚迪首款“汉”系C级新能源汽车，将搭载此型号的“刀片电池”。这一预售告示，让国人对特斯拉满是愤懑的眼神中又开始充满期待。

　　何为“刀片电池”顾名思义肯定是这一电池的厚度像刀片一样薄。从比亚迪发出的图片看，这一电池外观其实就是长不过0.8米，高不过0.2米的长方形薄片电池。它是通过增大电芯长度，以阵列的形式插入电池包里面，从而改进电池性能，由于其单体外形比较扁平，故称为“刀片电池”。与过去新能源汽车常用的系列锂电动力电池如厚重的方型、圆柱柱体型及软包装电池相比，在形状上确实有一定的区别。

　　不过，笔者认为“刀片电池”也就是方砖型电池的另外一种存在形态，若让笔者来命名这一电池的名字，称之为“薄型电池”也十分恰当。据比亚迪透露，该型电池的材质仍是新能源汽车电池行业熟悉的磷酸铁锂，在被比亚迪推出前，内部曾将其称为“超级磷酸铁锂电池”。

　　众所周知，纯电动汽车的动力来源依靠的是动力电池系统的能量。其电池系统容量越大，可以续航里程就会越长。按照锂电能量存储的比率，新能源汽车要达到较高的储能，电池系统的体积和重量肯定就越大越好，充放电的电流也相对较大。因此来说，这样的前提之下，要求新能源汽车的设计师们对整车设计，要在考虑车辆的安全及线束连接线、接插件配置等精细化、轻量化得到满足的同时，尽量拿出最大的空间来为动力电池做预留。反过来，若是车辆设计预留的空间一定而想让电池储能更多，需要做的肯定是在动力电池的材质和密度上想办法。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）