大众汽车自动驾驶是什么级别

　　【太平洋汽车网】大众汽车自动驾驶是L2级别的自动驾驶，即车辆实现部分自动化。简而言之，就是系统会和驾驶人员合作，一起控制汽车。辅助驾驶系统至少需要纵向和横向的自动控制功能。在某些特定的情况下，车辆可以自动运行。

　　一汽大众探岳：到底什么是L2级别自动驾驶文章来源：企鹅号 - 焦作一汽大众云洲4S店汽车行业的发展，日新月异，现在的车辆，已经不是一台简单的代步工具，更是能体现一个人的生活品质，车格如人格，不同的车给人的第一印象就会有很大的不同。

　　ACC第三代自适应巡航系统探岳支持ACC和AEB功能，搭载的第三代ACC自适应巡航系统，通过车头雷达传感器采集信号，自动跟随前车加速、减速，更有Stop&Go功能，不仅轻松面对高速情况，更适用于市区跟车，AEB自动紧急制动系统，在与前车、行人之间小于安全距离的时候主动辅助制动，减免碰撞事故。

　　LaneAssist车道保持系统在车辆转弯的时候，车子很容音因为驾乘者打方向不准而偏离车道，尤其是刚刚拿证不就的新手驾驶员。转弯时一旦跑到逆行的车道上会非常危险。

　　而Lane Assist车道保持辅助系统可自动识别车道线，如果车辆偏离车道，转向盘将抖动提醒驾驶席，系统还可自动进行反向修正，从而确保行驶稳定性，大大降低危险发生的可能。

　　自动刹车辅助系统有很多车主朋友们对行驶的道路不熟悉，可能在驾驶的时候会频繁的看导航，这样会分散驾驶注意力，在车辆众多的地方十分危险，这时候，只需要一个自动刹车辅助系统，安全系数就会大大增加。

　　车辆在非自适应巡航的情况下行驶，如车辆遇到突发危险情况或与前车及行人距离小于安全距离时，系统会主动进行刹车，以避免或减少追尾等碰撞事故的发生，从而提高行车安全性。

　　TJA交通拥堵辅助系统TJA拥堵辅助系统，全称TrafficJam Assist 拥堵辅助系统，整合了ACC3.0自适应巡航系统和LaneAssist车道保持功能，使车辆能够以低速行驶的状态在交通拥堵的路况中，实现自动跟车和车道保持。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）