2017东京车展：丰田GR HV Sports概念车

丰田GR HV Sports 参考价：未上市

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在本届东京车展上，丰田GR HV Sports（查成交价|参配|优惠政策）概念车正式亮相。新车是在丰田86（查成交价|参配|优惠政策）的基础上制造的。外观主要针对头尾进行了改装，采用了Targa敞篷结构。此外，该车的一大亮点是，作为一款自动变速箱车型，新车将通用自动变速箱车型的手动模式改变为传统手动变速箱的H型挡槽，成为真正的“手拉手”。

“图为丰田GR HV Sports概念车”

外观方面，丰田GR HV Sports概念车在车身轮廓上保留了86的设计，但前脸部分进行了较大的修改。全LED光源大灯组采用了与丰田勒芒TS050 Hybrid非常相似的设计，引擎盖上配备了两个散热口，与保险杠下方扁平的两级进气造型相匹配，充满了未来感，也是对勒芒T050 Hybrid的致敬。

“图为丰田GR HV Sports概念车”

从侧面看，新车采用了Targa风格的敞篷设计，上一代Supra车型也提供了同样的敞篷形式。在车门、四分之一车窗、C柱和后翼子板上，这款车的设计保留了自86款车型。此外，新车的黑色铝合金轮圈与TS050 Hybrid类似。

“图为丰田GR HV Sports概念车”

在车尾，86的影子更加明显。原来的尾灯组被拉出空，取而代之的是大U型散热器和折叠尾灯，搭配小扰流板、中央排气和底部扩散器，进一步强化了车内的未来感。

“地图是官方地图”

内饰部分，GR HV SPORTS概念车采用全黑内饰配色方案，整个中控台、车门饰板、多功能方向盘、手刹等部件直接从86汲取。但与此同时，新车还配备了全液晶仪表和中控触摸屏，为驾驶员观察车辆状态提供了模拟“三表”。与86相比，新车取消了中控台底部的一键启动按钮、储物格和USB接口，将顶部的空调节面板和电子表整体下移，为顶部新增的按钮换挡机构留出了空空间。

“地图是官方地图”

新车最大的亮点是虽然中控台上设置了按钮换挡按钮，但还是可以通过传统的换挡杆手动换挡，一键切换即可。它创造性地采用了与传统手动变速箱车型相同的6速H型齿槽，并且在档位旋钮的红色盖上印有档位图，其中取消了倒档和旋钮下方原有的倒档拉环。在红色的盖子下，有一个白色的按钮，形状像电脑键盘按钮，是新车的一键启动按钮。

动力方面，新车将采用THS-R混动系统，具体参数尚未公布。我们将继续关注更多关于该车的信息。