来自川崎重工的两款超级运动摩托车

成功BEV6 参考价：11.98万

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在汽车领域，经常有车迷朋友抱怨某款神车没有进入中国市场，只能看着外国人开着屏幕上那些表演怪兽，玩得不亦乐乎。不过，在两轮的世界里，这种情况似乎并没有那么悲观。比如川崎刚刚在国内上市了两款以性能著称的摩托车猛兽。

川崎忍者ZX-10R SE

2021年世界摩托车锦标赛后，川崎成功获得团体冠军，成为连续五年获得WSBK冠军的日本车队。除了车手自己的技术，其余都归功于与量产车非常接近的ZX-10R赛车。

但川崎ZX-10R量产车系继承了赛车的强大基因，正式在中国市场上市为性能最高的se版本，售价28.9万元。

新款ZX-10R SE更新了发动机技术，最大转速提高了500转/分，达到13500转/分，最大功率为203马力，冲压进气模式下为213马力。此外，与其他车型不同的是，还有一个电子减振系统。当骑车人按下调节按钮时，减震器迅速改变油压。

川崎忍者H2R/H2

H2R川崎

几乎一夜之间，所有的摩托车爱好者都知道川崎已经推出了一款搭载增压发动机的超级跑车。2021年，川崎推出了其他摩托车厂商无法比拟的H2/H2R超级摩托车。该车最大的亮点是配备了增压发动机，赛道版H2R的最大功率达到了310马力，而公路车H2的最大功率被压制到了200马力。此外，两辆车在冲压进气状态下可增加约10马力。

H2川崎

在如此强大的动力驱动下，高速公路H2车型从0到0-100公里的加速时间不到3秒，最高时速接近300公里/小时，而H2R的最高时速如果条件允许可以超过330公里/小时，当然这是在两车没有改装的前提下。

川崎忍者H2碳

现在，川崎已经将全新的忍者H2碳引入国内市场。车型名称后面的英文意思是“碳纤维”，这意味着新车采用了H2R赛道版的碳纤维部件。此外，新款998cc增压发动机最大功率为231马力，冲压进气模式又增加了10马力。车价42.4万元。

当然，如此强大的超级运动摩托车不仅速度出众，在其他功能或配置上也属于高性能部件，比如前KYB电子可调减震器、后奥林斯可调减震器、带转角制动ABS和制动力分配的制动系统、循迹控制系统、弹射器启动模式...

放眼国内市场，其实不仅川崎摩托车将其顶级运动车型引入国内，其他一线摩托车厂商也将旗舰产品带入国内。与汽车领域相比，双轮爱好者可以合法享受这些速度机器带来的快乐。