续航报告 2021年电动车续航测试盘点

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时间过得真快！已经是2021年12月底了。2021年即将结束，2021年即将到来。首先感谢大家对的关注。同时，新能源频道已经正式上线一年。这一年，新能源汽车的发展速度可以说是惊人的，续航里程越来越长。那么现在电动车的电池寿命怎么样呢？今天，我们报道了一些意想不到的消息，并评估了2021年我们实测车辆的电池寿命。让我们来看看。

我们的耐力测试分为高速耐力和城市耐力。但是目前电动汽车在城市中的续航条件还是比较多的，所以我们的排名顺序是根据城市续航成绩来安排的。轿用EV AH-100续航测试标准为平均车速30±2km/h的低速工况，包括城市一般道路、环路等路况；二是高速工况，平均速度90±2km/h。

这一次我们盘点的是我们2021年全年的续航测试模型，不是对比测试。只是让大家知道车辆在测试条件下的续航水平。如果关注相同工况下的对比试验，后续会给大家带来相同工况下的对比试验内容。

特斯拉X 100D型

打开2021年续航测试排名，第一名是特斯拉Model X 100D。在电动车领域，特斯拉的名字相当响亮，甚至很多不懂电车的小女孩都能叫出它的名字。果不其然，这位电动汽车领域的领军人物，续航表现确实不错。测试车型为4驱车型，配备100千瓦小时三元锂电池组。工信部的续航里程为552公里，实测市区工况续航里程为440公里，高速工况续航里程为432公里。

◆耐久性试验综述

高速耐力

行驶3小时22分钟后，我们行驶了300.1公里，平均时速89.1公里，此时剩余续航里程为173公里，1公里实际续航里程约为1.306公里，剩余实际续航里程约为132公里。加上已经行驶的300.1公里，可以计算出X 100D车型在高速工况下的实际续航里程约为432公里。

低速耐力

市区巡航时间6小时42分钟，行程200公里。此时视在续航里程308公里，1公里实际续航里程约1.285公里，剩余实际续航里程约240公里。加上已经行驶的200公里，可以计算出X 100D车型在低速工况下的实际续航里程约为440公里。

除了续航测试，我们还测试了它的加速制动，性能也很出色。0-100公里/小时加速成绩为4.75秒，100-0公里/小时制动距离稳定在36-38米，最终制动成绩为36.96米。对这款车感兴趣的朋友可以点击下面的超链接查看详细的检测报告。