见证一辆CS95诞生 探长安汽车北京工厂
长安CS95(查成交价|参配|优惠政策),这几年中国品牌汽车的又一力作,受到了很多的报道,这为它赢得了足够的空间,也获得了很多的掌声。抛开那些肤浅的文章,今天我们就从内部分析CS95的生产工艺,于是我们又来到了长安汽车北京方山工厂。
冲压零件的质检●冲压车间的模具和质量检查
白车身焊接步骤●焊接车间概述
焊装车间质检●主拼接和焊接质量检查
●全文摘要
经过多次冲压和焊接,一块整齐的钢板已经开始呈现汽车的形状。你有没有想过,你经常看到和使用的汽车都是由一个普通的钢板制成的?在接下来对长安北京工厂的参观中,我们将带您参观CS95的涂装工艺和装配车间,在这里可以将全新的CS95下线。
原来每辆车都是“泡水车”上一期,郭峰带大家参观了冲压焊接车间,见证了“一个钢板的艺术之旅”。本期,我将继续带大家参观涂装车间。其实从焊接车间毕业的白车身就能看出CS95的大体样子,相当于骨架已经搭好了。后续的涂装和最后的装配,就是给车身上漆,给骨架填充“肉”,给他一颗强大的“心”,给一辆车“生命”的过程。简单来说,它需要数百个复杂的过程,在本期中,我们将见证一台CS95的诞生。
●原来每辆车都是“泡泡车”
更多精彩视频,均在车载家庭视频频道。
机械臂完成漆面涂装●油漆和清漆涂覆工艺
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安装线束/侧气帘●进入装配车间。
全景天窗和仪表台总成●安装全景天窗/仪表板总成。
底盘总成/车身成功对接●机箱组件/机身成功对接
车身与车门的再相会●车身和车门重新接合
“五关斩六将”终得出厂●工厂检查环节
●全文摘要
在这次更新中,我们见证了一辆车行李架经过喷漆、组装各种部件、与底盘总成接合,最后经过层层检验成长为商品车的“励志之旅”。在总装车间,我们可以看到很多关于CS95的鲜为人知的细节,其中给我留下深刻印象的是在大量的零件和孔上使用了隔音棉和密封胶,可以说在NVH方面下了很大的功夫。
虽然生产进度不多,但在这次参观长安汽车北京工厂的过程中,我们一路跟随CS95的脚步,记录了冲压、焊接、喷漆、总装的过程。就北京工厂而言,相比两年多前上市时的CS75,在涂装车间的自动化和烘干工艺上取得了显著进步,甚至在自动化率上超越了一些合资品牌,值得称道。好了,长安汽车北京工厂参观到此结束。谢谢观看。回头见。
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