谁说柴油车不安静？试乘江淮瑞鹰柴油版

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(1条)

如今，随着汽车市场竞争的日益激烈，市场上有各种各样的车型可供选择，消费者在购买车辆时也越来越“挑剔”和“苛刻”。除了车辆的质量、价格、油耗、后期维护成本、品牌知名度等因素之外，人们也非常重视车辆的舒适性，但判断一辆车舒适性的因素很多，除了简单的座椅乘坐体验。/[/汽车在行驶过程中的安静程度也是决定舒适性的重要标准。汽车能否为人们提供良好的驾驶环境，成为众多厂商新的关注点和卖点。近日，江淮汽车向我们展示了他们的一款静音产品，这是一款在人们传统印象中没有静音的柴油车，是一款SUV车型，江淮瑞影。

由于本次活动车辆均为车主个人用车，车况和驾驶习惯不尽相同，厂家也没有给出具体的测试数据，所以我们只需要关注体验即可。

有些朋友可能知道汽车噪音来自很多方面，主要是风噪、胎噪、发动机噪音等等。就外观而言，江淮瑞影多采用柔和的线条，全身流线型拉伸，既满足日常路况，又有动感时尚的元素。目前市面上很多SUV车型都采用了这种设计。由于不同于传统SUV相对垂直、硬朗的车身走向，也在一定程度上减少了车身与空空气之间的尖锐摩擦，因此行驶时产生的风噪相对较低。

但说实话，即便如此，在试乘之前，我对这款售价10多万元的自主品牌柴油SUV的静音品牌也没抱太大希望。

我乘坐的车辆是购买不到两个月的新车，里程只有2000多公里。我们的经验将包括一条国道和一段高速公路。

柴油版的瑞英配备了6速手动变速箱。在这样一款售价十几万元的自有SUV中有这样的配置，是非常值得称赞的。众所周知，车速越高，噪音就会越大。在相同的车速下，6速车的车速一定要低于5速车，这使得瑞英的噪音控制在相同的行驶条件下有一定的优势。此外，较低的速度可以节省一些油耗。

车辆启动时，此时柴油车相对明显的抖动和清晰的怠速声音并不明显。加速慢，车内相对安静。在行驶过程中，车主换挡频繁，车速始终较低，所以声控相对较好。柴油车最大的优点就是低扭矩更强劲，所以低速行驶不会觉得无聊，所以我们车主习惯了以更高的挡位和更低的车速行驶，一方面省油，另一方面也更安静。但为了感受车辆的情况，车主深踩油门，车速逐渐达到3000多rpm。同时，当充沛的动力涌出时，我们也感觉到发动机爆炸时产生的噪音在逐渐增大，速度也在持续增加。当转速超过3,500 rpm时，发动机噪音完全没有任何遮掩就爆发了，一些狂躁的声音似乎在提醒驾驶员，他需要把它调到更高的档位。

虽然我们最终没有得到厂家的测试数据，但根据试乘体验来看，瑞影柴油版的噪音表现还是相当不错的，同车的媒体同行也表示，开起来真的不像柴油车。