以小博大 解读别克昂科威20T发动机

昂科威 参考价：20.99万起

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自从中国市场改变了车辆尾标的数字逻辑，很多人已经分不清那些奥迪车的排量到底有多大了。经常有人问我有没有5.0L排量的A6L，很多车主都得到很大的满足。看到大众奥迪家族在中国疯狂玩车尾数字，有些竞争对手坐不住了，上海通用就是其中之一。在近两年推出的别克、凯迪拉克品牌车型中，2.0T发动机根据输出功率的不同可以称为28T和25T，1.4T发动机称为18T。最近又出现了一台20T发动机。当然，这款最早搭载在昂科威（查成交价|参配|优惠政策）上的20T发动机，并不是一台功率降低的2.0T，而是一台1.5T发动机，有足够的强度做到小而宽。

●生活体验:通用最新的Ecotec小排量发动机系列

去年，通用汽车发布了新一代Ecotec小排量发动机系列，排量范围为1.0L-1.5L，并搭载混动系统。但在2021年3月19日的发布会上，通用只发布了新款Cruze将搭载的1.5L Ecotec和1.4T Ecotec直列4缸发动机，以及欧宝和沃克斯豪尔车型将搭载的1.0T Ecotec直列3缸发动机。一年后，在国产别克昂科威上，这个系列中的另一款Ecotec小排量发动机与世界相遇，也就是今天的20T发动机。

这些新开发的新一代Ecotec发动机采用了通用汽车最新的模块化理念，无论是3缸还是4缸车型，气缸直径均为74毫米。十一款新发动机中，1.0L发动机最短行程为77.4mm，1.5L发动机最长行程为86.6mm。这种长冲程设计理论上可以使发动机更倾向于低速输出动力，这对小排量发动机尤为重要。此外，对于气缸数量相同的车型，包括缸体、紧固件、点火系统、曲轴等零部件全部共享，因此模块化设计不仅可以降低生产和R&D成本，还有助于整个系列中供应商数量相对较少的情况下控制质量。

20t发动机技术分析

全新1.5T Ecotec发动机拥有缸内直喷、涡轮增压、集成排气歧管等主流发动机技术。它的最大功率为169Ps，与很多主流1.8T发动机相当。同时在1700-4400转/分范围内可输出最大扭矩250牛·米，适合城市路况。

总结:

很多人担心搭载1.5L排量发动机的吴哥20T车型会因为“小马拉大车”而尴尬，但经过试驾，我们认为这款20T发动机能够满足这款中型SUV的日常驾驶需求。主要原因是通用最新的Ecotec小排量发动机平台很好的结合了当今较为先进的发动机技术，这使得新发动机在技术上有了相对较高的起点。因此，虽然排气能力只有1.5L，但凭借自身出色的技术和调校，这款20T发动机在与排量更大的对手近距离作战时并不吃亏。与此同时，它降低了油耗和税收成本，这被认为受到了许多中国消费者的欢迎。