自适应巡航和自动驾驶辅助的区别

　　【太平洋汽车网】自适应巡航是一种智能化的自动控制系统，在定速巡航控制技术的基础上发展而来。除了可以依照驾驶者所设定速度行驶外，同时还可以实现保持预设的跟车距离以及随着车距的变化进行自动加速与减速的功能。

　　领航辅助和自适应巡航的区别是使用的速度不同：领航辅助的使用速度是每小时0至150千米，可从静止激活，保持安全跟车并跟随前车停车、起步；自适应巡航的使用速度大于每小时25千米时才会起作用，当车速降低到每小时25千米以下时，就需要驾驶者进行人工控制。

　　沃尔沃领航辅助系统（Pilot Assist）可以看作是更高级别的自适应巡航系统，它在自适应巡航的基础上拥有了更多的自动驾驶辅助能力。沃尔沃领航与自适应巡航区别在于理论上领航辅助系统介于动驾驶级别L2-L3之间，自适应巡航功能仅是L2级。

　　沃尔沃领航辅助系统能满足车辆在特定条件下的自动跟车、主动刹车、车道保持等驾驶操作。利用转向辅助功能帮助驾驶员将车辆行驶在车道两侧标线之间。

　　当遇到前车时，车辆自动跟随前车保持安全车距行驶。当车在通过弯道时，用户无需控制方向，车辆仍能识别车道，即便无前车仍能沿道路中央行驶。

　　当然该系统也有使用条件，必须道路标线清晰，车速在0-130公里/小时内。同时系统也会结合ACC自适应巡航系统，通过前高清摄像头，实时扫描车道标线，以达到完成自动控制加速、刹车等动作。

　　而自适应巡航是一种智能化的自动控制系统，在定速巡航控制技术的基础上发展而来。除了可以依照驾驶者所设定速度行驶外，同时还可以实现保持预设的跟车距离以及随着车距的变化进行自动加速与减速的功能。

　　领航辅助系统好用在合适的路况之下，领航辅助系统可以大大的减少驾驶员长途驾驶过程中的压力以及缓解驾驶员的疲劳。领航辅助系统在日常生活当中无疑是一个好用且轻松的系统。而且还系统有助于增强速度和保持适当距离的功能，以及在车道中保持更加稳定和精确的位置，使得其他安全系统更好的一同运行。但在使用该系统时驾驶员仍然需要保持手不离开方向盘，眼睛注视前方道路。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）