通过车和家的机器人我们能看到什么？

近日，车和嘉的首款电动车SEV智能轻型电动车在车和嘉的第一基地正式投入试生产。虽然没有去工厂参观，但是从发布的一些照片中还是可以看到车和贾的一些想法，其中要注意车和贾工厂的机器人品牌。

■如何选择生产线上的机器人？

如果你是工厂秘密系列文章的忠实读者，你会发现如今的汽车生产线上有大量来自德国KUKA和瑞士ABB的机器人。此外，来自日本的FANUC和安川也在工业机器人领域排名前四。从公布的照片来看，Fanuc机器人广泛应用于汽车和工厂。为什么选择发那科而不是其他两款来自欧洲的产品？

其实促成这个结果的因素有很多，首先是厂商的合作。如果合资企业中的外国品牌与自己国家的一家机器人供应商有着深厚的合作，那么他们在中国建厂后，就没有理由放弃长期合作的供应商，转向新的供应商。其次，工厂建设成本也是每个厂商都会考虑的因素。如何在实现相同目标的同时控制成本，也会影响工业机器人供应商的选择。

■目前，深度定制是欧洲机器人厂商的优势。

目前，来自欧洲的KUKA和ABB都在走高度定制化的路线，这意味着虽然他们提供相同的机器人产品，但也会根据客户的要求进一步优化。虽然这样的定制成本更高，但提供给厂商的产品也会更贴近厂商的需求。说白了，就是让消费者为附加服务买单。

深度定制机器人可以让生产线更加智能化，从而能够在同一条生产线上生产出多种不同配置的产品，这就给了客户选择定制的机会，而个性化、多变的产品则可以让客户在某些情况下得到更适合自己的产品，最终能够给企业带来利润。这就是我们常说的B2B演变成C2B，这是工业4.0的核心。但如果有得有失，定制机器人的制造周期会变长，成本也会增加。因此，这为第二种非定制机器人带来了市场。

■深度定制不是每个公司都必须的。

目前日本公司提供的机器人提供深度个性化定制的比例相对较低。比如汽车和购房者选择的Fanuc，交付速度快，可以实现基本功能。虽然它缺乏机器人制造商提供的服务，但它将减少时间成本和金钱成本。对于李翔的车和家来说，SEV智能轻型有轨电车将以质优价廉与目标车型竞争，而不是眼花缭乱的定制。作为解决最后几公里问题的交通工具，只需要快速投入生产，降低生产成本。因此，选择发那科提供的工业机器人是最合理的解决方案。

总结:

作为一个新成立的品牌，如何尽快投入量产，将产品推向市场，也是汽车和经济学家需要解决的问题，因为他们也要向投资者解释。因此，选择交货快、成本低的Fanuc是符合逻辑的。上市问题解决后，生产SUV车型的工厂以及后期汽车、家居的核心产品线的机器人是否会继续选择Fanuc机器人？不知道会不会有变数，我们会持续关注。