流言终结者(2) 汽车贴膜隔热力很强吗?

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流言终结者系列文章的第二期要来了。本期我们就来和大家聊一聊买了贴车膜的汽车隔热膜后可能会做的一件事。汽车隔热膜有什么好谈的？当然也有一些聊天，也有很多聊天。聊天的内容也和现在的天气有关，就是汽车隔热膜是否能帮助我们很大程度的阻隔温度，也就是隔热能力是否很强。

我这么说，肯定有网友说你有问题，编辑。隔热膜必须隔热。怎么会没有不绝缘的理由呢？别这么说。很多放电影的朋友还在抱怨怎么放电影。在阳光下停车一会儿，车内温度还是很高的。好，那我们就通过一个测试来验证一下隔热膜的隔热能力是否强。

如果您对汽车使用有任何疑问或疑虑，请点击此处向我提问。

实验期间的天气:

实验期间，北京最高气温30摄氏度，天气晴朗，微风习习。中午2点左右地面温度约43.4℃。

虽然预报气温只有30度，但地面温度比气温高很多。』

从收集到的信息来看，目前大部分网友对隔热膜的作用有三种描述。能起到隔热作用II；三不能起到隔热的作用；起一小部分隔热作用。

然后，我们将通过实验数据来验证隔热膜是否真的能起到很大的隔热作用。

首先，我们来测试一下阳光直射的情况和车内温度升高的情况。

“两车测量的最高温度”

通过测试我们可以看到，在下午阳光的直射下，车内的温度，不管有没有贴膜，都在上升。测试第60分钟，两车内部温度几乎达到最高温度，有膜车最高温度为52.4℃，无膜车最高温度为62℃，相差10.4℃，相当于5月份北京昼夜最高最低温度之差。从这个实验可以看出，隔热膜确实可以阻隔温度。

试题要点:

相信在座的有些朋友会问，既然是隔热膜，为什么温度这么高？简单来说，隔热膜的结构可以阻挡热辐射，但不能阻挡热传递。也就是说，隔热膜可以阻挡太阳和红外线产生的热辐射，但不能阻挡周围环境中的热量传递到车内。

车内太热，我们开始用空给车降温，也可以测试一下隔热膜的挡热能力。

我们打开君越（查成交价|参配|优惠政策）的空开关，选择手动模式，将温度调到最低，将风量调到最大。因为它前后都有出风口，冷风会在车内迅速扩散。以下是我们的测试结果。

“两车测量的最低温度”

在降低车内温度的试验中，有膜的车比无膜的车温度低。这个结果可以对我们正常用车起到一定的作用，也就是可以保暖，从而在某些情况下减少空调节的操作，节省燃油。当然，这个结果未必能达到很大的节油效果，但有效果总比没有好。

由于我们在汽车保养频道上的“流言终结者”系列文章主要是针对解决车主们有争议的问题，比如手动挡汽车到底是带挡滑行省油还是空带挡滑行省油，如果你有类似的话题材料，可以点击这里给大家讲讲汽车的问题。