大众I.D. Buzz Cargo将亮相洛杉矶车展

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日前，大众发布了I.D. BUZZ Cargo特别版的官方地图，并公布了一些关于车辆功能的信息。这款车的基础版在9月份的汉（查成交价|参配|优惠政策）诺威车展上首次亮相。I.D. BUZZ Cargo基于大众最新一代MEB平台，预计2021年在德国汉诺威生产。据了解，该车将在本周开幕的洛杉矶车展上正式发布。

“Cargo”代表了I.D. BUZZ的操作和商业版本，比正常版本长约102毫米，将具有更高的负载。除了纯电动系统，大众还为这款车型定制了操作和自动驾驶模式的内饰设计。对于这一全新涂装版本，大众还公布了更多车辆细节:

■新车长宽高分别为5048/1976/1963mm，轴距为3300mm。■车辆提供两种电池组，容量分别为48千瓦时和110千瓦时，最大续航里程为550公里。■整车采用MEB模块化电驱动平台，配备太阳能充电系统，每天可为车辆提供长达15公里的续航。■车辆采用后轮驱动模式，配备电机约204Ps，最高时速160km/h，可选全轮驱动。■车辆可达到800公斤的负载。■采用150kW DC快充技术，为110kWh电池组版本充电30分钟可从0%充电至80%，而48kWh版本仅需15分钟。■车辆还搭载了11kW无线充电技术，具体充电时间不详。

特殊车型的设计与之前已经亮相的I.D. BUZZ Cargo相同，但官方给出了一些详细的解释，包括led灯系统具有交互能力，可以与行人进行交互。同时，由于没有内燃机，电机安装在后轮轴上，车辆可以获得0.2m & sup3额外的空房间充分发挥了纯电系统的优势。

在内饰的布局和设计上，车辆在传统主副座椅设计的基础上增加了中间座椅。在未来的自动驾驶场景中，当驾驶员启动自动驾驶模式时，方向盘会向前收缩，而主驾驶座椅会向右旋转，中间的座椅折叠后会变成移动的办公桌。此外，车辆将使用增强现实增强现实和3D信息投影来监控车辆周围的动态。因此，传统的后视镜将被取消，信息将通过车内的屏幕查看。

「I.D. BUZZ Cargo的商业化定制设计」

大众还为车内设置了传感器和数据控制单元，实现对物流信息和订单的实时监控。同时，远程驾驶控制还可以帮助车辆优化路线，提高城市中的运输效率。该负责人表示:“过去十年，全球物流配送量增长了128%，大量的物流车辆也给城市交通带来了更高的拥堵率和时间成本。I.D. BUZZ Cargo的目标之一就是通过自动驾驶和远程控制来改变这种情况。”

作为一款厢式货车，大众I.D.Buzz Cargo的货舱空非常平整，方便存放货物。同时，长达3300mm的轴距使其兼容更多的商业场景，既可以作为普通货运车辆，也可以作为医疗等行业的车辆。我们将继续关注更多关于新车的信息。