从欧洲空运设备 特斯拉不惜重金提产能

Model 3 参考价：25.99万起

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(120条)

日前，外媒报道称，据消息人士透露，特斯拉开展了一项高风险项目，将装满6架飞机的机器人和设备从欧洲运送到加州的一家工厂进行安装和调试，旨在提高Model 3（查成交价|参配|优惠政策）动力电池的产能。

“图为2018北京车展展出的特斯拉Model 3”

对于汽车制造业来说，空生产线设备成本高，说明特斯拉CEO马斯克解决阻碍Model 3及时交付的相关产能问题迫在眉睫，他会毫不犹豫地采取高风险措施，给特斯拉带来严重的财务赤字。

其中一位消息人士评论称:“和之前的决定一样，当有问题亟待解决时，特斯拉在资金方面不会有任何问题。”特斯拉拒绝对空运输设备和资金做出任何回应。此时，投资者也在密切关注特斯拉及其CEO马斯克的一举一动，看这家纯电动制造商能否量产Model 3并交付给用户。这种模式的成败，将决定特斯拉的财务状况能否回归稳定状态。

但是Model 3在产能方面屡屡受挫，以至于一直达不到生产目标。与此同时，马斯克还被质疑其“烧钱”解决生产问题的做法能否让公司挺过第三季度。值得一提的是，本月早些时候，有消息披露特斯拉第一季度有10亿美元的营运资金，这可能会成为这家位于加州弗里蒙特的工厂的抵押贷款。

来自德国特斯拉工程部的工程师目前正在美国内华达州里诺附近的Gigafactory维修动力电池生产线，以解决产能瓶颈。随着时间的推移，生产线将逐渐实现全自动化，但这一消息尚未得到官方证实。在原有生产线建设供应商出现问题后，马斯克在去年11月与分析师的电话会议上首次披露了新的生产线计划。当时，马斯克还告诉投资者，新的动力电池生产线将帮助工厂实现产能的质的飞跃。不过，该公司已经逐渐意识到，如果特斯拉不增加新的生产线，工厂到6月份仍能达到每周5000台Model 3s的生产目标，但新生产线的自动化问题频发，使得马斯克无法兑现当初的产能承诺。

据消息人士透露，随着解决问题的时间节点一步步逼近，马斯克坚持认为，只要新生产线问题的决策能够得到解决，财务方面就不会成为障碍。这导致决定将新的生产设备从欧洲空运往美国，而普通汽车制造商通常在大规模生产项目开始前几个月甚至几年就计划安装生产设备。

目前还不清楚新生产线何时正式开始运行，因为工程部还需要对机器人及相关设备进行校准和调试，以确保它们在运行过程中能够保持较高的一致性。马斯克2月承认，Model 3的主要生产瓶颈仍然是其动力电池的生产，相关团队的执行能力“有些过于自信和自满”。

Gigafactory的电动力池生产分为四个区域，其中两个出现问题。而这些问题区域的自动化系统曾经是分包给专业从事综合复杂系统设计的供应商，但由于沟通问题和高管人员的流失，使得大型项目的执行变得复杂且进度缓慢。马斯克在5月初提出计划与相关供应商解除合作，表示特斯拉对他们不再信任。与特斯拉产能相关的更多消息，我们会持续关注。