重磅新闻！前宾利设计总监或将加盟吉利

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新年伊始，很多人开始重新定位自己，踏上新的征程。前宾利设计总监Stefan Sielaff也将开始新的生活。据外媒报道，他将来到中国，加入吉利汽车，从Peter Horbory手中接过负责吉利设计的权力。更让我们信服的是，宾利官网宣布Stefan Sielaff辞职，现任奥迪外观设计总监将接任。

关注汽车信息习惯的朋友们，或许你们已经看到太多国外设计总监来中国车企工作的消息了。“洋和尚好念经”似乎在汽车设计圈广为人知。确实，在这个领域，国外有很多经验丰富的设计师，尤其是艺术氛围浓厚的欧洲大陆，诞生了很多知名的大牌设计师。近年来，聘请外国设计总监的方式确实对中国汽车的外形产生了很大的影响。这是什么？

●曾就职于奥迪、奔驰、宾利等豪华品牌。

我们知道很多汽车设计师都是从小学艺术的，Stefan上大学才接触到绘画和雕塑，也不知道有汽车设计师。20世纪（查成交价|参配|优惠政策）80年代，斯特凡在德国慕尼黑大学学习产品设计。偶然间，他听了两位欧宝汽车设计师的演讲。当时，他欣喜若狂。他突然发现了新大陆，看到了一份结合了自己爱好和专业的工作:汽车设计师！

在宾利任期结束时，他领导了一款重磅概念车:宾利EXP 100 GT（查成交价|参配|优惠政策）概念车，这是他对豪华车设计的最新理解。经典的宾利线条结合了当今的数字技术和可持续发展理念，同时满足了消费者对豪华的需求。

●他来吉利意味着什么？

吉利李书福邀请了这样一位奢侈品牌设计师来到中国。虽然不代表吉利汽车要打造一个类似宾利的豪华品牌，但可以说明吉利设计会更加注重豪华。Stefan的到来和Peter的离开，意味着吉利可能会迎来一个新的设计时代。

我们以前多次采访过彼得·霍伯里。他曾经是沃尔沃的全球设计总监。来到吉利后，他整理了整个吉利汽车的设计风格，以及让大家记忆深刻的作品，如博瑞（查成交价|参配|优惠政策）、博越（查成交价|参配|优惠政策）、帝豪等。，一下子让大家看到了不一样的吉利。

“2015吉利博瑞”

“2016吉利约伯”

从沃尔沃设计总监到宾利设计总监，从某种意义上来说，吉利更渴望豪华。这也从侧面反映出中国品牌在积蓄多年力量后，迫切需要冲击更高端的市场。或许吉利品牌未来不仅要和普通的国外品牌竞争，还要和BBA等一线豪华代表站在一起。

总结:

斯特凡·西拉夫的到来将改变吉利汽车今天的设计体系和大方向。如果吉利未来推出整个设计语言，那么大概率不会来自这些设计总监的文稿。更重要的是通过多年的经验，吸引更强大的设计团队来指导整个品牌的方向。

在汽车设计方面，中国品牌想要赶超那些国外一线品牌，当然不止宾利一个设计总监。对于最终产品的美丑还有很多其他因素，比如车企的决策层的水平，领导的审美很可能会影响到量产车的设计。以及自身模型平台的局限性、工程实力的优劣等。，将关系到未来新车的设计。但吉利作为中国品牌的排头兵，我们还是期待它能在Stefan的加入下打造出更加豪华的新车！