泥地胎打前锋 将军轮胎正式进入中国

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随着国内SUV销量的逐年增长，公路旅行和越野车似乎被越来越多的人提及，其中透露的信息不仅仅是消费者对SUV和越野车的需求，更是对后市场的一个春风，比如轮胎的升级换代。作为全球知名的轮胎制造商，大陆马品牌轮胎自然看到了这一点，最近正式宣布以其通用轮胎品牌进入中国市场，并将使用自己的MT。

将军，轮胎？是谁呀？

是的，第一次听说这个品牌的时候，我是迷迷糊糊的，但实际上，通用轮胎已经存在了100多年。这个一直以美国情怀为傲的SUV轮胎品牌，从诞生之日起就致力于SUV和越野车轮胎的生产和研究。直到1987年，大陆马牌轮胎正式收购通用轮胎，开始作为大陆马牌的子品牌运营，其产品线正是大陆马牌本身没有涉足的。

在美国，全地形越野汽车赛和充满未知的越野挑战赛几乎是最受欢迎的赛车运动之一。当时这些赛事倡导的挑战自我、挑战未知的口号，给了将军轮胎很多启发，让他们在文化领域不谋而合。也就是说，从那时起，通用轮胎开始积极参与赛事的赞助，逐渐获得了赛车手和车迷的认可，好的获得了善于挑战自我的精神，激发了越野对未知世界的探索。

让这个品牌家喻户晓的不仅仅是对竞争领域的投入，还有轮胎技术的创新。20世纪（查成交价|参配|优惠政策）60年代，当时的轮胎发展遇到了许多技术瓶颈。正是因为通用轮胎，才为后人带来了Gen-Tac胶黏剂、Nygen轮胎面料、新型合成橡胶等众多著名专利，解决了当时困扰行业多年的材料问题。

将其六大产品带入中国。

简单的和大家聊一下这个品牌的起源文化，主要是让大家对它有一个初步的了解，而这次通用轮胎为中国消费者带来的六款产品，涵盖了轿车、SUV、越野车领域。虽然乍一看很全面，但实际上只有其SUV产品才是真正的中流砥柱。别担心，我们一个一个来看。

以上就是通用轮胎本次发布会展出的六款轮胎，包括三款主要产品:SUV系列轮胎和三款轿车轮胎。其中，汽车产品线中的轮胎主要集中在中低端市场，实际上低于马牌，主要面对更多的消费者。SUV产品线是一对“主角脸”，分别是HT5、AT5、MT5，其实就是家用SUV的HT轮胎，硬核SUV的AT轮胎，专业越野的MT轮胎。

从通用轮胎进入中国看马牌的市场策略

市场表现，值得关注:

作为百年SUV轮胎品牌，通用轮胎这次进入中国别有用心。除了弥补了SUV轮胎市场空的不足之外，其强大的产品实力也是一大优势。现在需要担心的是它的后续营销手段和落地能力。毕竟在SUV轮胎领域已经基本占据了大半个国家，固特异、库柏、白口。如何从这些老式的嘴里抢食物，需要动脑子。

落地方面，据官方介绍，今年5-6月，通用轮胎将从电商渠道和实体渠道推广。初期可能会先涉及一些二三线城市，尤其是国内SUV轮胎需求旺盛的西南地区。网络渠道和物理渠道将采取什么形式？到底是自建品牌店还是什么没有明确答案。我们继续关注这个百年SUV轮胎品牌会用什么手段打开国内市场的缺口。