聚焦未来前瞻设计 访泛亚汽车技术中心

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提到上汽通用泛亚汽车技术中心，人们难免会联想到通用和SAIC。这个专业的汽车设计开发中心是中国第一家合资企业，由通用汽车和SAIC成立，在中国汽车设计领域发挥着重要作用。今天，借着技术中心金桥园区向媒体开放的契机，让我们简单了解一下中心的功能以及未来的主要发展方向。

●经过两次搬迁，园区面积不仅翻了一番，而且设施更加先进齐全。

从1997年6月12日泛亚技术中心正式成立至今，共经历了两次整体搬迁。当初中心位于浦东新区唐镇，位置比较偏僻。目前，园区三期位于浦东金桥，紧邻上汽通用金桥制造基地。泛亚技术中心金桥园区于2021年4月23日正式投入使用，3330名员工在此工作，其中23名专家固定在R&D任职。原唐镇园区即将改造，未来将成为整车、子系统、零部件开发的验证园区。

金桥公园面积是之前唐镇公园的三倍，硬件设施达到世界领先水平。泛亚金桥园区着眼于未来前瞻设计、建模与工程R&D能力的提升，拥有前瞻与建模设计开发、软件中心、前期架构开发、缩尺模型风洞、电子电气设备开发等多项R&D重点装备。

随着泛亚金桥新园的开园，上汽通用R&D系统形成了一个泛亚、两个园区、三个分中心和四个试验基地的布局。

●新能源和智能也是泛亚未来发展规划的重点项目。

在电气化领域，泛亚拥有完整的新能源控制系统开发体系，包括能源控制系统和驱动控制系统的开发，涵盖了架构设计、需求开发、软件实现和验证校准的完整开发过程。根据官方信息，到2025年，泛亚还将开发8-10款新能源汽车，涵盖从微混、全混、插电式混合动力到纯电动的所有类型新能源汽车。预计2021年，上汽通用将首次推出别克VELITE（查成交价|参配|优惠政策） 6和一款雪佛兰品牌纯电动汽车，48V微混技术将在传统驾驶车型中全面部署。

目前，泛亚正与当地电池供应商当代安普瑞斯科技有限公司合作开发下一代动力电池。同时，泛亚还在按照全球通用标准开发电池系统架构和安全验证。在海外联合开发方面，泛亚还与北美技术中心联合开发了下一代新能源汽车，同时提升了对未来新能源用户的服务需求，如电动汽车大功率充电、无接触充电、即时充电等。

在智能化方面，泛亚已经具备ADAS智能驾驶辅助功能全流程开发和本地化测试认证的能力。通用目前在海外市场应用的Super Cruise智能驾驶辅助系统即将引入中国市场，未来将率先搭载在凯迪拉克旗舰车型CT6 40T的铂金版上。此外，在车联网系统、车联网安全、智能人机交互技术等领域。，泛亚也在稳步推进一系列前瞻性技术应用研发。

●文章摘要:

泛亚的开发工作不仅仅局限于设计和建模，还涉及工程开发、测试认证、新能源、智能组网等多个方面，具有较强的核心竞争力。此外，泛亚还启动了数字化战略转型，从产品开发到验证，所有工作都实现了数字化和自动化，质量和效率都得到了提升。在之前的文章中，我们提到未来几年将陆续推出8-10款新能源汽车。依托泛亚优越的研发资源，通用汽车在新能源领域必将取得优异的成绩。