3款主流小型车保养对比 看看谁更实惠

飞度 参考价：8.18万起

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大多数买小型车的用户都有这两个特点:一是第一次买车；第二，他们主要用回家代替走路。有这两个特点的准车主买车后一般对车的成本有一个模糊的概念，但他们都想买一辆好用又便宜的车。今天我们就带来销量和保有量都很高的三款主流小型车POLO、K2、Fit，看看德国、日本、韩国谁更实惠。

车辆出厂时，制造商将通过车辆随附的保养手册告知车主车辆的保养周期和更换项目。因为这个数据是基于理想的设计，实际情况可能达不到。因此，各地维修站会根据当地实际情况和车主使用情况，给出维修周期和项目的调整建议。为了让您更全面地了解维修站和厂家的维修信息，下面编辑将分别为您介绍。

官方维护间隔的比较:

先看看这三款车的官方保养建议。一般官方的维修建议和事项会在维修手册中说明。无论是排量还是我们这次对比的车型之间的第一个差异，都不算太大。他们官方推荐的保养间隔有什么区别？请看下表。

从上表可以看出，其实这三款车的官方保修建议还是有很大差距的。就机油滤清器更换而言，POLO最长的官方建议是每15000公里更换一次，而飞度（查成交价|参配|优惠政策）的建议是每5000公里更换一次，差距高达200%。但飞度在火花塞上要求每10万公里更换一次，POLO和K2都是3万公里更换一次，超过200%。

● POLO官方维护手册

●安装官方维护手册

● K2官方维护手册

看了上面的官方保养周期，4S店的实际保养周期和价格是多少？请参见第二页的实际维护价格和周期。

商店的商店维护调查:

考虑到不同环境和用户用车习惯的差异，一般来说，4S店会对车辆的保养周期做一些调整。接下来，我们将对比4S店的飞度、POLO和K2的保养周期和价格，看看谁在实际使用中更实惠。

●广汽本田飞度

●上海大众Polo（查成交价|参配|优惠政策）

在4S店的实际保养周期中，POLO和Fit每5000公里保养一次，K2每7500公里保养一次。官方车辆质保期POLO两年6万公里，飞度三年10万公里，K2最长，五年10万公里。

从上表可以看出，本田飞度是4S店实际保养价格的赢家。无论是307元的小保养，还是6万公里的总费用4000多元，都比POLO和K2便宜很多。其中最贵的是POLO，自动变速箱车型6万公里7000元的保养费用在这类车中确实有点高。

●本田飞度配件显示屏

●大众Polo配件展示

●起亚K2（查成交价|参配|优惠政策）配件展示

总结:

通过这三款小型车的对比可以看出，德系车POLO在本次对比中成为了保养最贵的车型，而保养成本较低的日系车Fit则在本次对比中以很大的优势成为了冠军。其实从这次对比中的价格来看，无论是POLO还是Fit，日常的保养费用还是非常贴近老百姓的。如果正常使用，相信每年的维护费用不会超过2000元。

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