又爱又恨——试驾宝马M3 M DCT敞篷版

宝马M3 参考价：86.39万起

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我们正在接近最后一个弯道，现在我们正在伸出左手的食指，以达到2021年M3敞篷车小而宽的方向盘后面的换挡拨片。我们想要的只是七速双离合变速箱的速度和能匹配速度的3档到2档的降档操作。

“宝马M3（查成交价|参配|优惠政策） M DCT敞篷车的外观”

经过一系列激烈嘈杂的动作，我们达到了降档的目的，这对于每一个在峡谷中行驶的运动车手来说，无疑是一种诱惑，但它仍然是我们见过的，能够以换挡精度获得最多积分的车型。与此同时，这也让宝马M3的4.0升V8发动机得以充分施展才华。回到二档，空转动的发动机对着摩托车手咆哮。尽管风很烦人，我们仍然能听到它告诉我们我们有多讨厌空装备。如果你不让V8发动机运转，那你就是在慢慢扼杀它。

“强大的动力可以让宝马M3 M DCT轻松漂移”

当你开着一辆传奇的性能车，尤其是一辆硬顶的敞篷车时，复杂的情绪是不可避免的，比如在暴晒一整天后遇到霉运时会发抖，比如超重、结构恶化。

"宝马M3 M DCT敞篷车配备七速双离合变速箱"

然而，宝马新的双离合变速箱)并没有什么令人困惑或激动的地方，因为它的11种不同的传动模式涵盖了一切。同时也替代了2008款宝马敞篷手动变速箱，是非常有效的替代品。我们想知道带硬顶的敞篷车手动变速箱是否不如M版。

●双离合器自动手动变速器

也许“恐吓”这个词太强了。然而，它不同于E46 M3的SMG变速箱。2021年宝马M3敞篷双离合变速器丢弃第三踏板没有任何问题。

“宝马M3 M DCT关闭座舱盖的方式”

感觉像日产GT-R（查成交价|参配|优惠政策）、三菱蓝瑟（查成交价|参配|优惠政策）Evolution MR、大众R32的双离合变速箱。然而，在城市交通中，宝马的变速箱像真正的自动变速箱一样平稳。有五种档位可供选择。除非你愿意，“D”档换档不需要特别激进。M DCT甚至可以让你在停车时保持一些爬行动作。

但是在城市交通中，宝马的变速箱就像真正的自动变速箱一样流畅。

M3双离合变速箱不仅让你从身体的痛苦中解脱出来，还带来真正的手动变速，拒绝没有驾驶技术的人。在M5和M6模式下，速度变化非常快，稳如泰山；只要把手放在9: 03的位置，就总能拿到符合人体工程学设计的换挡拨片。

“M3双离合变速箱将您从身体疼痛中解放出来，带来真正的手动变速”

一档短于4.78传动比，二档接近距离比，M DCT的换挡甚至像真的手动变速箱。第七档是直接1.00: 1档，这个双离合变速箱没有超速。同时，与手动变速箱版本相比，DCT还具有更长的主减速器速比，因此在巡航速度下的有效转速也能得到相同的量。

ゥDCT M3敞篷版在搭载手动变速箱的M3版汽车上装载时，可以在4.8秒内达到100 km/h的时速ж

从以上数据可以得出结论，M3动力换挡应该很快。然而，在2021年之前，DCT不能用于轿跑车版本，这款2021年宝马M3敞篷车的重量平均超过这些车型约500磅。配备了所有的选装项目，我们的测试车已经达到了81970磅，这也让M3的价格水平上了一个新台阶。你可能会注意到M5的起价是83，900英镑。