打造世界最便宜之车！海外试Tata Nano

塔塔Harrier 参考价：未上市

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2021年，塔塔nano的出现给“印度自行车手”带来了梦想和希望。起步价仅2000美元，塔塔Nano已经成为任何人都买得起、可以挡风遮雨的交通工具！

塔塔说，在印度，他看到太多人仍然依靠两轮车行走，而不是在拥挤的城市和乡村行走。为了远离不安全感，开发塔塔纳米成为了我们的初衷。汽车成型后，我们把这款后轮驱动的塔塔带到了印度各地，主要目的就是让各个项目团队的工程师找出更多的节约成本的方法，从而最终实现世界上最便宜汽车的梦想！

这款四门车只有122英寸长，高度只有65英寸。应该说，塔塔Nano的实际尺寸比你看的要大。神奇的空房间设计允许四名成年乘客坐在车里。即使把驾驶座拉到后面，后排乘客仍然可以保持足够的头空空间和基本腿空空间。

钢结构的车身和底盘全部采用电脑控制冲压而成，再加上塑料材质的保险杠和传统的电焊技术。最终，塔塔的整车质量只有1320磅，基本上只有一辆经济型轿车的一半重量。

之后，我们在塔塔汽车R&D中心进行了试驾，在皮普里进行了高速测试。有一次在孟买南部行驶了大约两个小时，nano基本上是在高速行驶。由于受到限制，汽车的最大速度为65英里。因为发动机转速表不是设计在仪表盘上，所以开车时很有可能会断油。当然，在正常情况下，我们仍然会在这种情况发生之前换挡。4速手动变速箱是目前唯一的变速箱模式，正在开发的自动车型将在未来推出。

后驱Nano配备0.6L 2缸全铝发动机，35马力/5250转/分。最大扭矩为35ft/lb/2500 rpm-3500 rpm；这款发动机的二氧化碳排放量只有101克/公里，符合欧洲标准，这也让塔塔成为了一款相对环保的汽车，可以销往全球。

它的转向帮不了什么忙，但是因为车本身很轻，而且后置发动机也没有给前轴带来更多的负担，所以在驾驶塔塔Nano的时候方向盘会感觉更轻，只会让你在车原地的时候花更多的力气。

这三款Nano于4月上市。从基本的CX车型到顶级的LX车型，价格分别为2200-3300美元。相比之下，我们会花更多的时间在LX模型上。该车的实用配置包括空调节、前排电动车窗、门板装饰和更舒适的座椅，但仍然没有动力转向...

即使是顶级的LX车型，Nano也注定不会被形容为“豪华”。简单的速度计和油表显示，仪表盘用的是单一材质，连车内都没有开放式后备箱！，甚至连电池都只能设计在驾驶座下方。总而言之，我们不需要期待任何安全气囊...

此外，塔塔在外观方面也尽力降低Nano的成本。比如它只用12寸的车轮，前后轮胎尺寸不同，分别是135/70 R12和155/65R12。纳米真的很擅长节约成本...

最重要的是试驾。我们在邻近的皮普里镇开车，那里只是为“汽车”而建。到处都是摩托车和自行车。在这里，我们将在驾驶Nano时感受到更安全、更舒适的驾驶心情。

2021年，塔塔Nano进入市场，几乎是印度最便宜的车！比如Maruti 800，其制造成本几乎是Nano的两倍！对于其他汽车厂商，如雷诺、日产、丰田等将在未来两三年内努力打造成本最低的汽车。但塔塔已经率先占据第一的位置，将标准提升到了一定的高度。要想超越，我觉得还是很难的！