比亚迪秦plus是插电式混动吗

　　【太平洋汽车网】比亚迪秦plus是插电式混动，秦PLUS（询底价|查参配）混动搭载了一台1.5L自然吸气发动机，其发动机最大功率为81kW，最大扭矩为135N·m。驱动电机采用了永磁同步电机，电机最大功率145kW，最大扭矩325N·m。

　　外观方面，比亚迪秦PLUS超级混动采用了比亚迪插电混动车型全新的设计语言，整体设计样式更加倾向于旗舰车型汉DM。细节处理上，车头贯穿式的银色装饰条拉宽了车头的横向视觉效果，钢琴烤漆材质的格栅设计搭镀铬进行点缀，精致感还是不错的。

　　不过在一些其他细节设计上，比亚迪秦PLUS超级混动还是延续了秦Pro的设计样式，例如造型完全相同的头灯，线条完全相同的引擎盖等。

　　侧面造型上比亚迪秦PLUS超级混动和秦Pro就没有差别了，线条几乎相同。车身尺寸上，新车得长宽高粉笔为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。

　　车尾依然延续了此前秦Pro的设计风格，不过贯穿式尾灯有所变化，尾灯面积增加，同时点亮后的内部细节相比于秦Pro来说也更加精致。

　　内饰设计上，秦PLUS超级混动的设计风格比较倾向于宋PLUS车型，豪华感相比于现款秦Pro这种简洁风格强太多，旋转大屏得到延续，并且配备了悬浮式液晶仪表。

　　动力方面，新车搭载了一台1.5L自然吸气发动机，其发动机最大功率为81kW，最大扭矩为135N·m。驱动电机采用了永磁同步电机，电机最大功率145kW，最大扭矩325N·m。动力电池材料为磷酸铁锂，总容量未知，不过工信部公布的NEDC纯电续航里程达到了120公里，B状态百公里油耗为3.8L。

　　最后比较值得一提的是，秦PLUS超级混动配备了交流慢充和直流快充两种充电方式，充电时间未知。不过在拥有了快充之后，在特定的使用场景下车辆的便利性更强，同时也可以适应更多消费者需求。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）