PM2.5值低于1 实测活性炭空调滤芯效果

天籁 参考价：17.98万起

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(4269条)

我们之前做了很多关于汽车空调整的文章。今天我们就继续这个话题，说说普通空调节滤芯和空带活性炭的调节滤芯在过滤性能上的区别，用测试数据说话。

什么是活性炭空滤芯？

普通空滤芯只有一层标准滤网或滤纸，可以过滤灰尘和花粉。带有活性炭的空滤芯具有更强的吸附能力。

外观上的不同:

普通空滤芯外观类似手风琴式褶皱，一般为单色，而活性炭空滤芯的滤网中含有活性炭粉末，可见滤网中有黑色粉末状物质，手感比普通滤网更厚。

测试条件:

测试当天室外PM2.5值40左右，车内PM2.5值38左右，温度34摄氏度，无风。测试车辆为东风日产天籁（查成交价|参配|优惠政策）。使用的两种滤芯分别是东风日产原装空可调滤芯和原装活性炭滤芯。PM2.5值每2分钟采集一次，内外循环测试一次。

低测试仪:

所用测试仪为便携式，可实时分别读取两组数据，即每0.01立方英尺的小颗粒数量；每0.01立方英尺的大颗粒量。一般来说，这些都是对人体呼吸系统有严重影响的东西。显示屏上显示的数据是每6秒钟的平均值。

在与制造商核实后，有必要将每立方英尺的细颗粒数量转换为每立方米的细颗粒质量，以便读取相应的PM2.5值。简单来说，用屏幕读取左侧小粒子数据÷100得到的数字，相当于我们通常所说的PM2.5的数值。以下数据由该值表示。

测试结果:

在测试的过程中，我们可以直观的看到测试仪上数据的变化。用普通空滤芯测试时，PM2.5值的下降速度非常平均，但换上活性炭空滤芯后，车内PM2.5值的下降速度要快得多。

①外循环状态

在安装普通空调节滤芯的情况下，车内PM2.5值下降速度较慢，10分钟后最终稳定在20左右。但安装活性炭空滤芯后，约5分钟后PM2.5值会稳定在3左右，差距依然不小。

②内循环状态

内循环状态下的数据更准确，因为排除了车外空气中pm 2.5空对试验的影响。在内循环测试条件下，普通空滤芯每分钟下降1左右，10分钟后最终稳定在12左右，滤出约70%的PM2.5在车里。但安装活性炭空滤芯后，空滤芯开启后不到1分钟，P2.5的值降至10以下，PM2.5的下降速度远快于普通滤芯，最终稳定在0.5左右。

本实验再次证明，空运行时要达到最佳过滤效果必须满足两个条件:1。关闭所有窗口；2.调整到内循环状态。对于我们之前所做的测试，请点击查看:实际测量的内/外循环过滤效果的比较。

测试结束后我打开车窗，1分钟内车内PM2.5值反弹到20以上。如果是恶劣天气，车外会达到接近PM2.5值，所以雾天尽量不要开窗，要用内循环。

通过本次测试可以直观地看出，无论是内循环还是外循环状态下，活性炭空滤芯的过滤效果都优于普通空滤芯，对于空气质量比较差的城市来说是必须的。价格方面，紧凑型家用车原装活性炭空滤芯一般在100元左右，比普通空滤芯贵50元左右，一分钱一分货。此外，在夏季，厂商经常会搞汽车空调整的优惠活动。建议骑手们注意夏天是否有各种品牌的这些活动，这样可以省点钱。比如我去4S店更换这个测试的时候，了解到东风日产现在正在为所有车型免费更换活性炭空调节滤芯。总之，在空气质量差的空地区，需要给汽车提供一个良好的环境。

最后提醒大家，活性炭空滤芯虽然过滤效果好，但有吸附饱和时一定要定期更换。一般来说，建议每年更换一个滤芯，否则最好的滤芯也是一种装饰。

新浪微博:王淼——

相关文章: