价格给力动力好 4款自主涡轮车型推荐

荣威550 参考价：停售

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近年来，环保、节能、减排等环保意识逐渐深入人心。加上国际油价的持续上涨，越来越多的汽车公司加入到高功率、低能耗的各种动力系统的研发中。其中，低成本和直接效果是小排量涡轮增压发动机技术。随着国产自主品牌R&D能力的增强，涡轮增压技术逐渐被掌握，各自搭载涡轮增压发动机的车型相继推出。我们从中挑选了四个有代表性的模型。下面我们逐一介绍这四款车型，看看哪一款更适合你。

●推荐车型1:荣威550 2012款1.8T AT全金限量版售价14.18万元

荣威550自2021年上市以来，一直以其前卫的个性在自有品牌紧凑型轿车中备受瞩目，市场表现一直不错。动感时尚的造型和不错的车身尺寸，依然感觉不落伍，这可能是它推出四年来一直没有改变的原因。

●动力系统和底盘悬挂系统介绍:

这款来自英国罗孚技术的Kavachi 1.8升涡轮增压发动机是一款典型的中高速发动机，尤其是3000 rpm之后，发动机功率明显提升了不少，还有一个优点就是技术成熟耐用。缺点是低扭力下动力表现平淡，高速下发动机声音有点乱。

它配有五速手动变速箱和五速自动变速箱。从实际使用情况来看，这套动力系统感觉不温不火，推背感不是很强，涡轮介入不明显。这套动力系统和合资品牌推出的涡轮增压发动机还是有差距的。

荣威550采用的前麦弗逊、后五连杆四轮独立悬架设计并不是什么新技术，但至少比紧凑型车常用的扭力梁式半独立悬架更先进。从实际驾驶体验来看，荣威550的悬架在舒适性上展现了独立悬架的优势，但路面的过滤不够细腻，似乎对它的训练还有点未完成。

●外观配置亮点:

荣威550全系1.8T车型标配215/50 R17的固特异EXCELLENCE“三能”轮胎，基本满足中型轮胎规格。

此外，发动机盖和行李箱盖的支撑杆也采用了气动支撑杆，这是国产紧凑型车的标杆配置。希望能继续保持，不要像新车型变化中的新速腾（查成交价|参配|优惠政策）那么简单。

●内饰配置亮点:

内饰方面，荣威550延续了其前卫的设计，尤其是全数字仪表盘和Z型手刹，相当抢眼，在今天看起来依然非常科技。内饰的材质、质感、做工都不差，在国产紧凑型车中也是出类拔萃的。木纹、钢琴漆、银色的组合，大大提升了整车的内饰档次。

不仅如此，荣威550上还可以找到带换挡拨片的多功能方向盘、胎压监测报警系统、发动机一键启动、后排空出风口等流行配置。看来作为荣威品牌的第一款紧凑型车汽，需要下很大的功夫。

●乘坐空房间:

空，荣威550表现还算不错。毕竟2705mm的轴距在紧凑型车中并不算小。身高175CM的体验者前排空一拳，后腿空一拳，头部空呈流线型。荣威550的后备厢空比较扁平，但后独立悬架占据了空的一部分车厢。4/6折的后排座椅不仅可以方便后排乘客从后备厢拿东西，还可以提高后备厢空的收纳灵活性。

●型号总结:

荣威550作为较早搭载涡轮增压发动机的国产自主品牌之一，其动力系统虽然没有想象中那么强劲，但其不温不火且平稳的输出性能和较低的故障率基本令人满意。出色的设计和丰富的舒适性配置在国内自主品牌中也处于较高水平，甚至有资本与合资品牌竞争。要说缺点，高售价和燃油经济性大概是最受诟病的地方。好在随着新款双离合车型发布日期的临近，经销商也开始大力推广目前的车型。以不带导航和自动空调节的限量版黄金版车型为例，14.18万元的售价已经比上一版低了2.5万元，现在还有1万元左右的现金优惠，也就是13万元。