质感精进梦想二合一 试小改款保时捷911

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随着工程的改进，测试团队在高速公路和黑森林之间的道路上享受着驾驶的乐趣。除了工程和性能，独特的设计和传统的传承也是它能挤进经典跑车位置的原因。品味保时捷设计师为911打造的全新妆容，与体验保时捷工程师带来的卓越性能同样重要。

●前后LED加持，明亮明亮。

从外观来看，保时捷在外观上并没有太大的变化，整个钣金和线条在997一代的风格中依然清晰。这并不奇怪。毕竟是小改项目，差别不会大。然而，无论是从正面还是从背面，我们都能看到一些差异。

“在下方增加一组白色高亮度LED组方向灯，让视觉识别更加出彩突出。』

最明显的就是LED灯组的推出。为了追赶最新时尚，保时捷对原有的方向灯组面积进行了放大，并在方向灯下方增加了一组白色高亮度LED组，作为近年来极为流行的日间行车灯。即使是在中午的阳光下，左右日间行车灯依然闪亮，效果极其明显。安装位置方面，997一代的911原本在前保险杠脊线下安装了前方向灯，比较低。但灯组放大后，保时捷设计师将灯组位置上移，越过保险杠脊线，视觉上更亮，警示效果更强。

● 911 Turbo图像正面建模

随着灯组的变化，911的设计师利用保险杠改造的机会，改变了一体化下气坝的设计。与小改款前的卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）、卡罗拉S相比，小改款的设计重点是融入了911 Turbo两侧大进气口的形象，不仅加大了两侧进气口的尺寸，还将导流板处理成了黑色，摒弃了车身同色漆的原始设计。不反光，进气口更深邃，性能形象更明显。以往这种小改动中还融入了两侧不相关的方向灯和进气口，线条的一致性让进气口的尺寸在视觉上更加放大，911 Turbo的设计形象也变得更加明显。

“小改款的设计重点是融入911 Turbo两侧大进气口的形象。”

打开HID大灯，911的日间行车灯会熄灭，用一个看起来像光纤的条形灯组代替白色LED点亮，与HID大灯搭配形成不同的风格。德国夏天，天色转暗到晚上10点，试驾已经结束，现场看不到效果，很遗憾。

“从外观来看，保时捷在外观上没有太大变化，依然是清晰的997风格”

●全新灯组造型寓意血统传承。

虽然因为下气坝的改变和日间行车灯的加入，911的气质有了超前的改变，但这次911小改变最大的项目还是尾灯的改变。

多年来，911的尾灯一直采用单杠风格设计，搭配911独特的尾线，并在那个转折点进行了融合，成为保时捷品牌的标准标识。多年来，虽然模型多次改变，但这一基本设计元素仍然以各种形式保留下来。虽然尾灯的数量逐渐增加，以满足法规要求和实际需求，但保时捷设计师仍在绞尽脑汁，通过使用分色等技术，将这一传统理念保留在各代911中。不过在这个小改动中，保时捷的设计师做了一个独特的五边形尾灯，周围是一圈红色LED刹车灯、中间方向灯和倒车灯，产生了完全不同的风格，让著名的911富贵型尾部更加丰满，增加了新的功能。但人们不禁要问:保时捷设计师是否已经决定打破多年的传统？

“独特的五边形尾灯经过小小的改装，让人不禁好奇:保时捷设计师是不是决定打破多年的传统？』

其实不然。虽然尾灯组的外壳发生了相当大的变化，但保时捷设计师仍然坚持悠久的传统。同样，他们再次使用不同的技术来保持911后方的传统。开灯或踩刹车时，都能清晰地看到保时捷设计师的匠心。排列整齐的LED灯组依然与车尾虚线对齐。在红色灯壳中，透露出的光芒衬着911传统扁平长灯壳的影像。刹车的时候，设计师还是希望路上的每个人都知道这是一辆911的车。