极狐赵志楠：极狐明年将达成150家门店

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11月19日，在第十九届广州国际汽车展览会期间，“创新谈”邀请企业高管畅谈汽车市场形势和行业未来。极限福克斯（查成交价|参配|优惠政策）汽车全国直销总经理赵志楠与进行了深入交流。

在今年的车展上，极限福克斯带了三款主力车型参加本次广州车展，分别是极限福克斯αT、极限福克斯αS和全新HI版的极限福克斯αS，全新HI版的极限福克斯αS是首款搭载华为HI智能汽车解决方案的量产车。

赵志楠说，今年，极限福克斯频道的发展取得了显著成效，全国已开出60家门店。到今年12月底，全国将开设100家门店。福克斯明年的目标是覆盖全国150家门店。同时，极致狐也将进入华为智选的门店渠道。

以下是对话全文

:极限福克斯在营销层面有哪些新举措？

赵志楠:今年我们先投放产品，然后做渠道的开发建设，特别是下半年渠道建设明显加快。

目前除了围绕用户体验的营销活动，我们还制定了HI享计划、暖冬行动等专项行动。HI享计划包括HI享旅行、HI享积分、HI享定制、HI享优先、HI享神秘礼物等。对于已经买车的车主，我们也做了暖冬运动。除了这两个特别计划，终端还做了一系列的金融、置换和购车特权。在本届广州车展上，我们还特别为广州车迷提供了“省2000到10000”的大型营销活动，让更多的广东朋友有更多的机会了解我们的品牌。

:极限福克斯与华为的合作现状如何？包括接下来与华为的合作，会不会更深？

赵志楠:让开拓者（查成交价|参配|优惠政策）先走。这是我们会议的主旨。我们是智能驾驶的先驱。我们四年前规划了高端品牌Extreme Fox，三年前与华为合作开发了智能驾驶系统。我们是第一个和华为合作的品牌。无论是BAIC还是华为，都是这个领域的第一。通过华为HI技术的快速落地，我们将为广大车主带来全新的用车体验。

广州车展期间，所有友车产品均搭载激光雷达赋能的智能驾驶能力。随着智能驾驶的发展，相信在智能驾驶领域，未来会发展成为一个完善的细分市场。随着与华为合作的深入，我们的产品也将进入华为智选的门店渠道。随着渠道的开放，我们和华为的合作会越来越紧密。

:极限福克斯针对华南市场的具体布局有哪些？

赵志楠:广州对新能源的支持，无论是出租车还是其他公共出行车辆都是绿卡，各种C端用户的新能源车在大街小巷随处可见。从数据来看，广州和深圳也是中国新能源市场前五名，我们非常重视，尤其是我们的合作伙伴华为，其基地在深圳。4月份我们的新车在上海车展上发布时，广州和深圳的消费者都充满了期待，这也促使我们将重点放在了广州和深圳的布局上。渠道方面，目前我们在广州部署了5家门店，在深圳部署了8家经销商渠道和门店，还在进一步拓展中。

:目前，无论是产品打造还是营销策略，每一家汽车公司都在谈论青春的概念。从实际用户需求来看，年轻人的比例并不是最大的。你认为汽车公司被这个概念绑架了吗？

赵志楠:未来电动汽车的智能化会越来越明显，会进一步演变成一个大的移动终端，被年轻人高度接受。因此，年轻的概念并没有让我们的造车理念偏离，但却是正确的方向。

未来，我国国内新能源汽车市场将呈现爆发式增长。3-5年后，我国将成为新能源汽车的主要市场。而且我们的智能汽车产品未来肯定会被越来越多的三口之家使用，包括有孩子的家庭、中年人以及一些想换车、体验智能驾驶技术的中老年人。

未来的增量市场将是年轻人的市场，也是多元化群体的市场。就Extreme Fox而言，我们的客户定位是拥有30-50岁的庞大客户群，一家三口。相比单个群体表现，我们更关注整体消费群体市场。