中国新能源汽车用户满意度指数提升

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新能源汽车推广初期，以小型、微型电动汽车为主，存在电池寿命短、质量差等问题。经过几年的发展，消费者对新能源汽车的印象有没有改变？11月26日，中国质量协会发布2021年中国新能源汽车行业客户满意度指数评价结果。2021年中国新能源汽车行业客户满意度指数为78分，比去年高3分，但仍比燃油车低2分。

具体来看，纯电动汽车用户满意度为77分，同比提升1分；插电式混合动力产品的续航一般在80公里左右，可以满足日常通勤需求。另外，没电的时候可以用油，可以避免人们的充电焦虑。因此，消费者对插电式混合动力产品的评分高于电动汽车，为79分，较去年大幅提升5分。

消费者对新能源汽车满意度提升的背后，一方面是政策提高了对产品技术/性能等指标的门槛要求，另一方面是市场竞争和更丰富的产品推动了原始设备制造商产品和服务质量的升级。数据显示，2021年中国新能源汽车感知质量为77.6分，同比提升1.9分；产品质量方面，可靠性满意度为78.3分，同比提高2分；汽车性能和设计满意度为77.8分，同比提高2分。此外，测评数据显示，续航里程越高，满意度越高；主流合资品牌的插电混动产品满意度也很高。

从投诉率也可以看出消费者心目中新能源产品的变化。2021年纯电动汽车投诉率为15.2%，下降2.9个百分点，主要是电池和电机关键零部件投诉率下降；2021年，插电式混合动力的投诉率为12.5%，比燃油车低2.2个百分点。此外，插电式混合动力汽车的质量可靠性满意度和性能设计满意度明显高于燃油车。

“华晨宝马5系新能源（查成交价|参配|优惠政策）获插电式混合动力汽车领域综合满意度指数第一名”

投诉率下降的背后是新能源汽车安全性和质量可靠性的提升。2021年，100辆全新纯电动汽车发生故障120起，其中100辆新车在内饰、驾驶转向制动、车身外观等系统的故障约占总数的52%。但电池和充电故障次数减少了11次，电机故障次数减少了9次。对于电动车来说，用户提到的主要故障问题是车内异味重、续航里程衰减异常、风噪大。

2021年，100款新插电式混合动力汽车故障78次，同比下降17次；其中发动机和传动系统同比下降6倍。用户提到的主要故障问题是车内异味重、刹车噪音异常。

“蔚来ES8（查成交价|参配|优惠政策）荣获纯电动SUV领域综合满意度指数第一名”

现在已经推广了近400万辆新能源汽车，消费者对这些汽车的售后服务是否满意？数据显示，2021年新能源汽车售后服务满意度为75分，比燃油车低2分。除服务费外，其他指标得分均低于燃油车。测评数据显示，用户最想要的服务是贴心、便捷、实惠的服务，但目前的服务水平还远远达不到用户的预期。

根据消费者反馈，目前新能源汽车售后服务存在的主要问题是:服务主动性差，回访服务体验差；服务效率低，主要表现为服务接待需要等待，备件需要等待，服务结算和取车流程繁琐耗时长；维修技术不够，故障无法一次性解决。

目前有很多车企将新能源产品投放市场，那么哪些车企更受消费者认可呢？数据显示，2021年最让用户兴奋的十大新能源汽车品牌分别是比亚迪、北汽新能源、蔚来、特斯拉、吉利、SAIC荣威、宝马、魏玛、奇瑞新能源、广汽新能源。其中，BAIC新能源和比亚迪在新能源售后服务满意度指数上并列第一。

就具体车型而言，在各细分市场CACSI中获得第一名的车型主要包括:插电式混合动力汽车领域为华晨宝马5系（查成交价|参配|优惠政策）新能源；在插电式混合动力SUV领域，上汽大众途观L新能源（查成交价|参配|优惠政策）和比亚迪宋DM并列第一。纯电动产品方面，蔚来ES8获得纯电动SUV领域第一名，长城欧拉R1、北汽新能源EU（查成交价|参配|优惠政策）5分别获得微型电动车、紧凑型电动车领域第一名。