预计明年国产 上海车展体验SEAT Leon

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虽然周围很多人都在抱怨买不起车，但不得不承认，它仍然是世界上最有潜力的汽车市场。从今年的上海车展可以看出，聚集这么多汽车品牌的宏大规模，在世界上绝对是罕见的。而且我们发现可能还有另外一个品牌打算正式进入中国市场，那就是来自西班牙的SEAT。

面对这个消息，有些粉丝可能会觉得它终于来了！但我想更多的读者会感到困惑，因为就在几分钟前，它还和你的生活一点关系都没有，但也许它很快就会成为你生活的一部分，所以有必要简单介绍一下这个奇怪的品牌。

●品牌简介:

SEAT是西班牙品牌，成立于1950年，1983年被奥迪ag收购。当时第一代奇瑞风云（查成交价|参配|优惠政策）是对赛德的托莱多的模仿，而这款托莱多是基于第二代捷达（查成交价|参配|优惠政策）的平台开发的，也就是大家熟知的经典捷达车。现在，是不是开始对这个品牌有点认同感了？

因为是大众集团的子公司，所以SEAT的所有车型都采用了大众的平台和技术，所以你可以简单理解为大众在西班牙的本土品牌。比如我们今天要介绍的Leon，其实就是高尔夫的同一个平台产品。这款车是Leon第二代产品的中期改款版本，基于大众PQ35平台，和第五代高尔夫本质上没什么区别。

●外观/细节:

Leon的外观由SEAT独立设计，让我们完全看不到大众的影子。总的来说，与德国严谨的风格大相径庭。优雅的造型和线条随处可见。不管你喜不喜欢，这种与众不同的设计风格确实给我们带来了很大的新鲜感。

它的具体车型叫做“Leon CUPRA R”，是量产版中性能最高的车型，相当于高尔夫中的“R”。

动力设备为2.0TSI发动机，最大功率265马力，与高尔夫R20参数相同！配合6速手动变速箱，0-100km/h官方加速6.2秒，是当之无愧的性能钢枪。

●内部:

内饰也保持了SEAT自己的风格，简约时尚，但仔细观察之后，还是能发现一些类似大众的设计元素，比如方向盘上的按键，影音控制头的样式。

或许是为了体现新鲜感，李昂将空控制区放在了中控台的顶部，而视听控制区则位于下方。但是，从实用的角度来看，这并不是最好的设计，因为驾驶员必须看下面才能看到显示屏，这可能会对安全产生一些影响。

总的来说，SEAT的内饰设计确实有一些我们很少看到的新鲜感。此外，虽然使用的材料并不豪华，但良好的装配质量和精致的细节仍然令人满意。另外，作为大众血统的车，无论怎么变化，都逃不出血缘关系。

●储藏室空:

最后我们来看看Leon在人性化设计和空之间的表现。一、前储藏室空。门上的储物槽足够大，中控台下的储物间空一般，基本可以满足前排两个人的需求。

座位是最激动人心的部分！黑色皮革镶嵌白色网状缝线，视觉效果、做工、工程设计都非常出色！它与这款车的性能基调非常匹配。

只有靠背角度的调节方式比较原始，离谱！它仍然使用流行的老式设计。如果要调整角度，必须不断转动旋钮，非常不方便。我不明白为什么SEAT这么执着的追求这个细节。

后储物室空的性能不令人满意。似乎这种注重性能的车对后排乘客并不友好。

●乘坐空房间:

在车空房，Leon的表现属于标准的紧凑型车水平，和高尔夫6相比恐怕没有优势，基本够家用了。

●全文总结:

对于这款车，我们只知道最早可能在明年国产，其他细节还不得而知。现在我对它的市场定位很感兴趣，因为按照品牌来说，它肯定是低于大众的，但随着斯柯达在国内市场的发力，SEAT只能进一步渗透到细分市场。我觉得主打运动风格挺好的。例如，我面前的这款CUPRA R，如果性能和性价比兼备，那就再好不过了。你怎么想呢?

接下来的几天，我们会为大家带来越来越精彩的实拍和静态评测文章。请随时关注！

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