你知道吗？高德地图推出摩托车导航

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近日，高德地图摩托车导航模式正式上线。在此之前，只有谷歌在2021年在印度推出了摩托车导航模式，然后在2021年在中国台湾省和非洲推出了在线导航模式。然而在中国，由于谷歌几年前因为一些问题退出了中国市场，所以谷歌地图在今天的中国仍然无法正常使用。

一个月前，高德地图向摩托车驾驶员发布了内测招聘令，内测时间为11月15日至11月29日。在综合交通法规和摩托车驾驶员的帮助下，这款高德地图摩托车的导航功能悄然显露。

十几天后，随着高德地图的更新，摩托车导航模式正式上线，这对于广大摩托车骑手来说无疑是一大利好。摩托车导航模式和使用中的普通导航模式没有太大区别。只有通过导航选择目的地后，出行方式才能选择为摩托车。这项新功能目前已在39个城市上线，帮助司机避免违法罚款。在限行城市，会有限时通知，通过设置车牌重新规划导航路线，避免尾号限制和限行区域。

经过测试，高德地图的摩托车导航模式能够准确识别禁区。我设置的导航是从家里到公司。因为公司在四环内，设置车牌后导航显示无法避开限行路段，目的地为限行路段。请合理安排你的旅行。

根据高德地图的法律法规解释，内四环和密云市都属于高德地图无法避开的限制区域，而大兴区的限制还没有开始，暂时只使用尾号限制。在汽车导航中，高德地图会通过语音提醒司机前方有超速和违章摄像头，从而减少违章罚单。但是摩托车手不能直接听到语音提醒，所以不知道他们会不会通过在手机上添加警告图标来提醒自己。总的来说，高德地图根据北京交通法规为摩托车手规划了精准的导航路线，值得称赞。

国内摩托车限行令源于1985年一位“专家”发表的文章，认为摩托车的排放污染远远大于汽车。此后，北京停止发放京A黄色摩托车号牌，只提供京B“郊区号牌”摩托车号牌使用，各大城市纷纷效仿，以至于现在中国出现了大规模的摩托车禁行区。

在北京，2021年之前，北京摩托车限行区域只在二、三、四、五环路主干道和四环路道路上行驶，其他区域可以自由行驶，不受任何限制或交通管制。

2021年初，密云区政府发布密政〔2018〕1号通告，即《密云区政府关于部分机动车交通管理措施的通告》。通知中以改善密云市空气质量环境为由划定了限制区域空减少机动车污染排放，缓解密云市交通拥堵，营造良好交通秩序。通知第3条指出，其他卡车、摩托车等。确实需要在禁行道路上行驶。禁令发布没多久，就有骑手到交通大队申请禁区通行证。

前不久，大兴区政府和密云区政府发布了同样的交通管理措施通知。自2021年1月1日起，大兴区将对大兴新城部分道路采取交通管理措施。具体范围为:西府路、南五环、梁静路南五环至鲁丘路、鲁丘路、通前路、永华路、兴华街、小林北路围合区域内道路。目前大兴区对禁行区域的划定相对准确，或许是为了限制政府部门和机构以外的摩托车。

在通告划定的区域内，禁止摩托车24小时通行。违反通知者处罚100元，扣3分。大兴区相关负责人表示，禁行限行措施的出台，综合考虑了实际交通情况、环保需求和公众建议。

由于限制摩托车的合理性和必要性存在分歧，大兴区摩托车驾驶人从普通市民的角度，向交通队提交了意见稿，交通队承诺在22日前出具书面答复，目前仍在讨论中。

不知道为什么，无论是“专家”还是政府，都以减少排放、缓解交通压力为由，限制摩托车的使用和出行。它们也是机动车，大部分排量都在1000cc以下，对于排量2.0T、3.0T甚至更高的汽车来说，只是九牛一毛。我们无法推测原因。

如今政府限制摩托车出行，摩托车的导航方式在高德地图上。这显然是一个双向的政策。关于摩托车未来到底该禁还是该放，众说纷纭，但谁也无法下定论。目前，我们只能祝愿骑手们做他们想做的事情，珍惜它。对于那些无证制造噪音的“孩子”，请放过我们这些真正喜欢骑行的人。

你如何看待政府对摩托车的限制和高德实施摩托车导航？欢迎在下面评论。