泛亚力量主导 聊聊雪佛兰FNR-X概念车

雪佛兰FNR-X 参考价：未上市

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评

估计大家都看过《变形金刚5:最后的骑士》，有网友的印象是:“好像去过铁匠铺。”的确，电影的每一帧似乎都表达了美国人对这种机械味道的痴迷。他们对未来汽车的思考也体现在电影中，所以雪佛兰FNR-X（查成交价|参配|优惠政策）似乎更像是从美国科幻电影中走出来的，而不是大黄蜂，但是你知道吗？这款全新的概念车其实是中国人设计的！它预示着什么？

●中国设计师引领的美国品牌概念车

为什么一个中国设计师要主导美国品牌概念车的设计？这应该是很多人好奇的第一件事。我们需要从泛亚汽车技术中心的背景说起，泛亚汽车技术中心是由通用汽车和SAIC共同建立的，其中的汽车设计部门为通用汽车在全球范围内做出了贡献。曹敏是这个部门的前瞻性设计总监。他于1998年加入泛亚，19年的从业经历让他从一个普通的设计师晋升到了导演级别，如今被视为这个行业的老前辈。

与之前的FNR概念车相比，这款FNR-X更像是一款量产车。雪佛兰将其定位为跨界车型，拥有动感的车身姿态和SUV的通过性。其实市场上已经有这样的例子了，比如宝马的X4和X6，马自达的CX-4，奔驰的GLA，三菱的Eclipse Cross，很快就会国产化。

与其他品牌相比，雪佛兰有自己独特的设计语言，强悍的车身线条很容易让你想起《变形金刚》中的机器人。即便如此，仿生设计也很少出现在雪佛兰车型上。仿生设计是当今非常流行的汽车设计理念，可以赋予汽车更多新鲜的生命力，使其不再只是一台冰冷的钢铁机器。换句话说，雪佛兰的设计是不是毫无生气？

●室内设计体现了哪些趋势？

当然，这种设计理念不仅体现在外观上，也体现在室内设计上。今年4月，这款雪佛兰FNR（查成交价|参配|优惠政策）-X概念车已经上市，但当时内饰设计还没有正式公布，所以这次我们主要来说说内饰部分。在最近的广州车展上，在泛亚设计总监曹敏的指挥下，FNR-X的对门缓缓打开，其内饰面纱终于揭开。

在内饰公布之前，我曾经猜测过，汽车的内饰肯定会给你一种科幻电影里的感觉，但是现在已经没有那么不现实了，很多设计现在甚至可以直接量产。

曹敏没有给我们更多关于未来量产计划的信息，但我相信FNR-X概念车一定说明了什么。让我们仔细看看它的内部设计。

-未来依然艰难而明朗。

从车身外观也可以看出，雪佛兰FNR-X依然坚持硬朗的车身线条，进入车内时其画风一致，例如座椅、方向盘、内后视镜、门把手等。都反映了这一点，当它是塑料的时候。菱角分明的造型会更符合变形金刚的酷感！

FNR-X的座椅设计更具概念性，让你有穿越到下一个世纪（查成交价|参配|优惠政策）的感觉。它在考虑腰部、肩部和头部支撑的同时采用了轻量化设计，但正是因为太过概念化，所以在未来的量产中肯定会妥协成更加平庸的外观。

-未来屏幕越来越多？

内饰设计最重要的部分是仪表盘。如今，大尺寸屏幕出现在越来越多车型的仪表盘上。无论是仪表盘还是中央显示屏，都没有人想在尺寸上逊色。雪佛兰FNR-X在车内也使用了液晶显示屏，但尺寸不匹配，而是采用了“以多取胜”的策略。

-环境光设计亮点

环境光并不是什么新鲜事物。目前很多量产车型都配备了车内氛围灯，甚至奔驰量产了64色氛围灯。这种趋势在雪佛兰FNR-X身上也能找到，但不同的是它使用的环境光更广，仪表盘、车顶、地板、门把手等位置都有布置。相信这不仅仅是为了让概念车看起来更酷，未来雪佛兰也应该在这方面多下功夫。

安装环境灯并不难。关键是如何摆脱“汽配城模式”，展现精致之美。因此，FNR-X的内饰环境光看起来非常纤细。此外，为了呼应这款概念车的运动和普通驾驶模式，不同模式下的环境灯颜色也会有所不同。

●总结:

与大多数刚刚建立成熟设计体系的中国品牌车企相比，老牌厂商的优势在于更长的品牌积累和更成熟稳定的设计语言。从雪佛兰FNR-X概念车的设计来看，依然符合品牌的硬朗风格。此外，为了顺应未来趋势，车内的液晶屏设计和环境光线设计都被凸显出来，这很可能会在未来的雪佛兰车型如科鲁兹（查成交价|参配|优惠政策）、迈锐宝和探险者（查成交价|参配|优惠政策）身上体现出来。