奥迪skysphere等 奥迪品牌之夜阵容曝光

奥迪skysphere 参考价：未上市

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获悉，奥迪skysphere（查成交价|参配|优惠政策）和gran sphere将于11月17日在中国首次亮相，此前这两款概念车已经发布，gran sphere概念车的实车也在慕尼黑车展上与我们见面。同时，A8L Horch也将在广州车展亮相，一汽-大众奥迪MEB平台首款国产奥迪车型——Q4 e-tron也将在国内亮相。

奥迪skysphere:

奥迪skysphere是奥迪“球体”系列的首款概念车。新车的灵感来自奥迪品牌本身的传奇经典车型Hoshi 853敞篷车，它设计了这款概念车的最终造型。采用科幻色彩的前格栅设计。格栅内部由多个单点LED发光模块组成，奥迪的四环LOGO也采用了发光的形式。

概念车采用可变轴距技术，特别设计了Grand Touring模式和Sports模式两种驾驶体验模式。在Grand Touring模式下，车身将变成5.19米长的GT车型，并启动自动驾驶模式，可以隐藏方向盘和踏板，打造出前所未有的空区域。同时，新车还将通过传感器自动监测道路和交通状况，带来更安全的自主驾驶体验。在sport模式下，车辆轴距缩短，成为一款长度为4.94米的电动跑车。

动力部分，新车电机总输出功率465 kW，最大扭矩750 Nm，全车约60%重量分布在后轮轴上，0-100km/h加速时间仅4秒。新车的电池容量预计将超过80kWh。在GT模式下，WLTP标准下的续航里程将超过500公里。

奥迪大赛车:

奥迪granDSphere是“球体”系列中的第二款概念车，在今年的慕尼黑车展上推出。外观方面，新车采用了未来主义的设计语言。前脸大多边形的前格栅采用了相当复杂的中格栅布局。此外，新车还配备了锐利的大灯组，内饰采用了颇为简洁的光源布局。此外，新车前围两侧均设有尖锐的导流槽，可进一步优化车辆空的空气动力学性能。

来到车侧，新车车顶线条流畅，前悬架短，后悬架长，看起来非常修长。“性感”的尾线也赋予了新车不一样的魅力。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5350/2000/1390mm，轴距为3190mm。

新车的内饰将被打造为更舒适的生活/体验空房间。在开启驾驶模式前，方向盘、仪表盘等装置会被隐藏起来，不仅能让车内有更宽的空空间，还能进一步彰显车内的科技感。此外，新车在细节方面的品质也将是极致。木材、羊毛、合成纺织面料、金属等大量材料的加持，可以让车内有更温暖的氛围，就像在自己的客厅一样。

动力方面，新车基于PPE平台打造。据悉，新车将在前后轴配备一台电机，最大功率530 kW，峰值扭矩960 Nm。同时，quattro四轮驱动系统也不会缺席。续航里程方面，新车续航里程将超过750公里。

A8L Horch:

A8L Horch最近刚和我们见面，还比较热，这里就不提了。霍奇是基于中间时期改变的A8L。前脸经过重新设计，整体更加豪华。对手直指麦巴克S，想了解更多A8L Horch，请点击“逗弄麦巴克S班！”点评:奥迪A8L（查成交价|参配|优惠政策）霍奇。

Q4电子管:

Q4 etron基于奥迪的模块化电动平台MEB，并配备了多种智能驾驶辅助系统。今年4月初，Q4 etron全球海外首秀，该车路试谍照也在国内拍摄。

“图为海外车型”

参考谍照和海外车型，国产Q4 e-tron的设计预计与海外车型相同，但根据国内喜好做了一些调整。目前关于这款车的消息不多。如果以海外车型为参照，将有三个动力版本，分别是35 e-tron、40 e-tron和50 e-tron quattro。其中35、40型采用单电机后驱布局，最大功率分别为170马力和204马力，WLTP综合续航分别为349公里和528公里。顶配车型50搭载前后双电机四驱布局，最大功率299马力，最大扭矩460牛·米，0-100公里/小时加速6.2秒，三元锂电池组77千瓦时。WLTP标准下的综合续航里程为497公里。至于这款车国产版会给我们带来哪些惊喜，敬请期待广州车展的报道。

以上是奥迪广州车展阵容。你最关心哪辆车？你心目中的C位是哪辆车？欢迎在评论区留言！