何时会国产？静态评测进口大众POLO GTI

大众Polo 参考价：9.09万起

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当这一代POLO还没有停产的时候，下一代POLO产品就已经提上了上海大众的日程。随着新车谍照的不断曝光，我们对新款POLO的好奇心越来越强。即使同样是PQ25平台的斯柯达景瑞已经上市，大众小型车的主线拳头产品还是很有吸引力的。

但是请不要以为我们今天的主角是中国制造的新款POLO，因为错过了这次车展很可惜。反而这次车展第一天没有亮相的进口POLO GTI，可能是受冰岛火山的影响，晚了一天才和大家见面。让我们通过这次POLO GTI提前体验全新POLO将为我们带来的一切。

带有红色亮条的蜂窝网是典型的GTI风格，但如果你的第一反应是高尔夫GTI，车头明显变小会让你瞬间清醒。但是，同样的GTI标志依然挂在左侧，这也是该车与众不同的身份象征。相比中网的高调，下进气口和雾灯样式要收敛很多。

据说国产高尔夫GTI的战斧有所缩水，但同样的17寸小战斧在POLO上还是很时尚的，但215/40 R17的邓禄普轮胎估计会失去不少舒适性。反正买GTI系列的人都在乎舒适度吗？红色的刹车卡钳仍然让人兴奋。

尾灯的设计虽然看起来有点小，但是恰到好处，从任何角度看都不会显得突兀。顶部小尾翼的装饰成分可能更高，尾窗到车身的过渡有明显的角度，不像以前那么圆了。低调的GTI和双排气口绝对是在向后车展示，告诉它不容易惹。

总的来说，新款POLO的车尾依然以紧凑饱满为主线进行设计，同时也适当加入了更加阳刚的线条感。相信光凭这外观，国产新款POLO应该能吸引不少男车主。

打开车门，熟悉的重量感给人一种实实在在的感觉，这在小型车中很少见，但却是历代POLO中的经典。全黑的门由皮革和塑料制成。不用说，做工自然。四扇电动窗均可一键升降，下方储藏室空可放置一个大水瓶。

虽然外观等方面都很出色，但预计不会配备全尺寸备胎。当然这样做也有好的一面，让你换胎后不会嚣张，时刻提醒车主主胎已经挂了！

动力方面，进口大众Polo（查成交价|参配|优惠政策） GTI搭载的是1.4TSI双增压发动机。由于新车刚到国内，具体参数还不得而知，后续文章我们会跟进这个问题。同时，还有一个7速DSG变速箱。

中控台的风格也是典型的全新家族系列，与高尔夫GTI非常相似。只有横向宽度和更平滑的边缘线才能有明显的区别。除了风格，想要体验中控台区域感空的消费者可以在同一个平台上查看斯柯达景瑞汽车系统。

“代号为DQ200的7速DSG变速箱”

自然配色全黑，运动方向盘覆盖打孔皮革，厚实，手感极佳。红色的缝线和下面镀铬的GTI标志是整辆车最大的吸引力，也是你作为车主最直接的感受。还能让你感受到这是一辆与众不同的小型车，还是中控台上方的一个长按钮，包括座椅电加热、ESP开关、安全气囊开关等一系列功能。我想知道国产POLO还剩多少。

彩色GPS导航音响系统的参数未知，但从按键的功能和实际显示效果来看，似乎很强大，具备车载通讯和实时路况显示的功能。

还记得前一天我们在国产CC静态评测中看到的运动座椅吗？这么优秀的小玩意，自然是POLO GTI必须要用的，所以一天后我们看到了大众的麂皮座椅。出色的横向包裹让我一上车就感到一种热切的兴奋。

车内空房间比预期好很多，编辑身高182cm。但是前排座椅没有天窗的4指空房间很少见。相比之下，后座就差很多了，腿的两根手指和头的一根手指之间的空空间真的不适合长途乘坐。幸运的是，这是一辆POLO GTI，它的车主对后排没有那么大的需求，更不用说长跑了。

编辑评论:

由于时间仓促和车展的各种原因，我们无法为您带来更详细的参数。请理解。不过，即使这款大众没有带来期待中的全新国产POLO，这款进口POLO GTI依然有绝对的参考价值。一般来说，上市的第一批POLO车型必然是进口零部件最多的车型，当然从质量和用料上来说也是最接近进口车的。剩下的问题是，真正的国产新POLO什么时候才能揭开它的神秘面纱？随着高尔夫GTI的国内生产，POLO GTI也会引入国内生产吗？一切还没有公布，但如果你已经对新款POLO感兴趣，不妨在车展期间参观一下E5的上海大众馆。

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