自己动手不求人(11) DIY加装拉手阻尼

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有句话说细节决定一切，现在越来越多的消费者开始关注汽车的细节。配置基本功能上的诸多小优化，将成为客户选车时的对比要素，也将成为未来人们谈论汽车的话题。然而，汽车生产中的成本控制偶尔会让“细节强迫症”的人相当不舒服。比如曾经有阻尼的天花板把手，现在变成了“铿锵铿锵”，没有办法，所有商家都追求利益最大化。但是，这么小的“还原”，我们自己就能找到，一点也不麻烦。今天我们要讲的是DIY安装一个非常详细的小东西——天花板把手减震装置。

什么车可以改装？

结构上有两种车顶把手，一种是固定的，另一种是折叠的，固定的那种不能换，一年四季都会立在那里；对于折叠手柄，有两种:阻尼和非阻尼。当它们反弹时，它们之间的差异是明显的。没有阻尼，它们会非常僵硬。如果你快速松手，“撞车”真的会吓到人，有阻尼的人会舒服很多。松开手后，手柄会被轻轻放好。

不是所有的折叠手柄都可以自己安装减震装置，前提是要预留减震装置的安装位置。目前大众品牌旗下很多小型紧凑型车都符合这个条件，奇瑞、MG等品牌的部分车型可以自行配备。今天我用同事的宝来（查成交价|参配|优惠政策）1.6L作为示范。

安装费用是多少？

这个小东西可以在实体店买，也可以在网上买，我甚至推荐在网上买，因为太便宜了，不值得在店里逛，还不够那点功夫钱。淘宝上会有很多商家在搜索手柄减震装置。2元的价格便宜一点，5元的价格贵一点。以他们个人的经验来看，他们的实际效果其实并没有什么区别，所以你也不用太纠结买哪一个。只要选一个销量和评价都可以接受的。

这一次，我以中间价从3元买了一个，买了4个。也就是说，包括邮费在内，为整个车把加装减震装置的成本不到20元。此外，我需要确保我需要在我的车上添加几个阻尼装置。有的车只有三个，有的车车顶有四个把手，但是司机对把手的利用率很低，建议顺便换成眼镜盒。

所需工具

安装这个小东西需要两种工具:1。螺丝刀；2.尖嘴钳。螺丝刀的刀片要看车上的螺丝是什么样的，随便搭配，有的型号是十字螺丝，有的也用六角螺丝。

同事的车是宝来1.6L，有三个车顶把手。司机侧没有把手，也没有预留座位，所以今天装三个减震装置就够了。

建造

首先，从天花板上取下把手。需要注意的是，将手柄固定在天花板上的螺丝一般都比较长，建议用螺丝刀来拧。另外这里的螺丝有普通十字螺丝和花键螺丝，需要用合适的工具操作。

拆下后会发现手柄的两个固定轴不一样。其中一个轴有一个弹簧，负责提供弹性，而另一侧只有一个固定轴，看起来空摆动。我们需要安装的减震装置，就是把它放在这里，恢复原来的手感。

最重要的步骤是用合适的工具夹住内轴并拔出。经过多次实验，这个动作对工具的要求还是很高的，头部不能短一点或宽一点夹住，镊子、圆头钳之类的工具也不能用，最后尖嘴钳是最适合的。

如果之前没有拆卸过，这个轴是紧的，头部有花键辅助固定。它需要用钳子夹住，然后轻轻转动才能取出。这里需要注意运动幅度适中，不要损伤塑料边缘。

拉出中间的固定轴后，即可安装减震装置。阻尼装置的侧面和圆面上有固定用的突起，其安装方向和卡住位置必须正确才能发挥作用。这一步操作必须正确，如下图所示:

固定轴插回之前无法测试效果，只有固定轴固定后才能体验阻尼力。但这里需要注意的是，在测试安装是否正确时，固定轴一定不能完全插入，因为轴套上的阻尼装置固定好后，不能再用钳子将其夹出来，所以要留一个头方便调试。用手转动手柄，如果你觉得有适当的阻尼，推动所有的固定轴，你就完成了。

在同事的车上安装三个吊顶拉手都花了大概40分钟，主要是手边的工具不太舒服，拧螺丝花了很长时间...如果有带合适尖嘴钳的棘轮螺丝刀，可以在5分钟内完成，方法是为手柄安装一个减震装置。

视频节目:

更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。

这种DIY安装并不难，所需工具也比较简单。安装价格不到20元，动手能力强的朋友半小时左右就能完成操作。之后，恼人的“咣当”声就消失了。虽然不是“高端大气”，但可以看作是本该有的手柄细节。

新浪微博:王淼——

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