携手越关山 第五届汽车设计私享沙龙

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劝你不要为前路的艰难而烦恼，携手走过千山万水。两年后的4月19日晚，私家车设计沙龙再次回到黄浦江畔。在这里，聚集了数十位中国顶尖的汽车设计专业人士，共同畅谈变革浪潮中的挑战与机遇。

汽车设计私人沙龙是盛大车展盛宴后，只属于国内顶级汽车设计师的“私人厨房”。本次沙龙的主题是“穿越大山”。这个关键词来自《王腾亭集序》中的“过山难”。一方面表达了设计师在时代变迁中面临的挑战，另一方面，王腾馆的前言象征着设计沙龙中的婚礼和赢友。

本次“悦冠山”私家车设计沙龙是第五次沙龙活动，无论从嘉宾层次还是规模来看，都是在盛况空之前。沙龙不仅有国内外知名汽车品牌的设计师和相关工作者参加，还有独立设计公司的设计师、顶尖艺术院校的学者、资深媒体等。包括多次到访沙龙的老朋友，如技术中心副总设计师、全球设计总监邵景峰，广汽研究院副院长、概念与造型设计中心主任，长安汽车欧洲设计中心董事长，北汽研究院副院长、造型中心主任单伟，汽车设计中心副总裁、总经理常冰，李桓伊， 奔驰中国中心高级设计中心首席设计官，通用五菱前瞻设计中心总经理高，Xpeng Motors设计中心高级总监，Xpeng Motors国外设计中心高级总监张丽华，中央美术学院副教授、设计学院研究生部主任王。

随着活动影响力的不断提升，私家车设计沙龙也迎来了越来越多的新朋友。今年，包括沃尔沃中国设计副总裁Jonathan Disley、智己汽车设计总监徐在内的众多设计精英来到现场。

中国汽车设计顶级咖啡的夜谈绕着火炉转

活动当晚，《》总编辑、副总编李出席活动，由《·大卫美学》栏目经理魏主持，与汽车设计师共同探讨汽车产业转型面临的挑战、汽车设计的未来趋势以及智能浪潮对汽车产业和从业者的影响。

纵观汽车发展史，汽车设计自诞生以来，经历了从无到有、从多到多、从多到精、从精到彩的过程，如今已经形成了成熟的品牌化、家族化格局。然而，格局正在悄然改变，新能源化、智能化的趋势正在席卷整个汽车市场。后燃油车时代的产品也在经历从无到有再到多的成长过程，但未来将如何发展？环境的剧变和世代的更替会带来哪些挑战？

未来的汽车设计最终取决于未来的汽车消费者。然而，这一代年轻人并不擅长“玩游戏”。他们有一颗[/k0/]的追梦之心，也追求乐趣和彩票的小财运。站在十字路口的年轻人喜欢什么？这不再是一个宏大的构想，而是一场具体的人生烟火。新潮流、新体验、新质感，什么能打动年轻人？对此，现场的设计师们进行了热烈的讨论。

数字技术创造了全新的生活方式，汽车必然会成为消费者无缝接入点的一部分。毫不夸张地说，如今的汽车设计师正处于前所未有的变革浪潮中。急流中难免会有大浪，现有的汽车品牌和一些汽车驿站可能会消失。如何在变革中逆流而上，是汽车品牌和汽车从业者都必须跨越的“山口”。

关满路真铁，现在从头开始。尽管面临着空之前的挑战，沙龙的嘉宾们还是表现出了罕见的乐观。设计师认为，变化不仅带来挑战，也蕴含着巨大的机遇。对此，也将利用数字化的优势拓宽其业务边界，并在一系列数据产品的大力支持下，凭借深厚的行业经验和独特的解决方案，为汽车行业的发展提供助力。

发布《中国汽车趋势观察报告》助力汽车产业发展

消费者喜欢什么样的设计，会为什么样的设计买单？这是一个一直在讨论的话题，但一直没有定论。为此，在“悦冠山”私家车设计沙龙上为设计师们带来了一份火热而真实的《中国汽车趋势观察报告》。

作为全球最大的汽车消费和服务平台，利用其独特的数据优势，从用户数据角度分析2021年汽车设计趋势观察的“情绪”和“燃烧”。该报告可以从用户体验、汽车设计的变化以及对未来机会的洞察等角度供从业者参考。对于这份报告，无论是车企和独立设计公司的一线设计师，还是艺术院校的相关研究人员，都表现出了极大的兴趣。同时，设计精英们还与探讨了如何利用大数据工具辅助设计工作。

本次私家车设计沙龙在轻松、开放、包容的氛围中举办。作为此次活动的组织者，不仅为国内顶级汽车设计师提供了沟通桥梁，还利用其大数据优势，打通汽车设计从业者与汽车用户的沟通渠道，以结构化的方式向汽车设计师呈现消费者需求场景。在为消费者提供高品质汽车消费和汽车生活服务的同时，也履行着助力中国汽车产业蓬勃发展的责任。