溜背造型 奥迪e-tron Sportback首发

奥迪e-tron 参考价：54.68万起

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北京时间11月20日，洛杉矶车展开幕前夕，奥迪e-tron（查成交价|参配|优惠政策） Sportback正式亮相。这款车和奥迪e-tron来自同一个平台。与奥迪e-tron不同，新车是一款SUV Coupé。奥迪e-tron Sportback 55 quattro WLTP标准的续航里程为446公里。预订将于11月底在欧洲开始，起步价为7135万欧元。明年春天上市，明年年底引入中国。

外观上，奥迪e-tron Sportback延续了奥迪e-tron的整体造型。多横幅式前进气格栅打造的大嘴造型几乎成为了奥迪新车的标志。传统的雾灯区域和夸张的内凹设计拓宽了车头的视觉感受。奥迪e-tron Sportback也有S-Line套件，前格栅上有S-Line标志，前后保险杠上有镀铬条装饰，标配20英寸轮圈和sport空空气悬架，后期可选22英寸轮圈，可选奥迪提供的黑色配色套件。

此外，奥迪e-tron Sportback标配数字矩阵LED大灯，这也是奥迪首次将该技术应用于量产车型。数字矩阵LED大灯有130万像素，可以将光线分割成微小的像素进行精确控制，每秒调整角度5000次。这种灯不仅可以用于传统照明，还可以提供一些创新功能，如车道灯和方向灯。在高速公路上，车道灯会产生与车道一致的灯光，照亮行驶车道，并在变道时动态调整。示宽灯功能还与选装的夜视辅助系统配合使用，灯光可以自动聚焦在检测范围内的行人，从而降低车道附近未被检测到行人的危险。此外，灯光还可以生成离家和回家的动态动画，可以投影显示在墙上或地上。据悉，这项照明技术将在明年逐步应用于更多奥迪车型。除了首款奥迪e-tron Sportback之外，还将配备奥迪A8（查成交价|参配|优惠政策）。

侧面，B柱后面的车顶部分采用了与奥迪A5（查成交价|参配|优惠政策） Sportback和奥迪A7（查成交价|参配|优惠政策）相同的滑背设计。车身长宽高分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm。据悉，新车的阻力系数为Cd0.25，车身较低，更好的空空气动力学设计，可以带来更流畅的车身造型和更长的续航里程。车辆外后视镜采用摄像头代替物理后视镜，相信以后会根据各国法律法规进行修改。此外，车辆的门把手没有采用隐藏式设计，而是采用了传统的门把手。

从车尾车顶延伸出来的线条形成了类似鸭尾的上翘设计。贯穿式灯组为车尾增添了一些科技感，车尾消失的排气口标志着它的纯电动身份。新车共有13种油漆颜色可供选择，包括奥迪e-tron Sportback独家使用的全新等离子蓝和金属漆。

奥迪e-tron Sportback的内饰几乎和e-tron一模一样。采用三屏设计，科技感十足。只有饰有镀铬饰条的方向盘设计独特，凸显了汽车的运动性。中控台上的12.1英寸屏幕负责控制娱乐系统和车辆功能设置，下方的8.6英寸触摸屏主要负责空调节系统的操作。液晶屏有振动反馈，在盲操作时可以更好的确认操作是否完成。液晶屏稍微向驾驶员一侧倾斜，方便驾驶时操作。

动力方面，奥迪e-tron Sportback提供两种动力版本。奥迪e-tron Sportback 55 quattro和奥迪e-tron将共享动力系统。新车前后轴均搭载电机，最大功率265kW，最大扭矩561n·m，助力模式下最大功率300kW。电池组容量为95kWh，WLTP标准下续航里程为446km。奥迪e-tron Sportback 50 quattro系统最大功率230kW，最大扭矩540N·m，电池容量71kWh，续航里程可达347km。

充电容量方面，奥迪e-tron Sportback 55 quattro可以在150 kW的DC充电桩上充电，不到半小时电池容量就能达到总容量的80%。标准交流充电功率为11 kW，客户也可以选择22 kW的充电桩，但这种可选配置将在明年夏天推出。

在驾驶辅助系统方面，该车提供了包括路口辅助、后方路口辅助功能以及变道和并线预警在内的预防性安全系统。此外，自适应巡航辅助系统将结合交通标志识别功能提前减速。奥迪还提供停车辅助、夜视辅助和360度摄像头。

奥迪e-tron Sportback还将推出限量版one车型，配备独家等离子蓝、21英寸轮圈、橙色制动卡钳和全景天窗。未来，奥迪e-tron Sportback将在奥迪布鲁塞尔工厂生产。该车将于11月底在欧洲预订，起步价为7135万欧元。它将于明年春天推出，并将于明年年底引入中国。